這是很多人反對重機上國道的主要原因

hadesczw wrote:



好一個花錢的就...(恕刪)

喔喔,原來台灣能在世界安全國家排那麼前面、死亡率排100多名都是禁行機車和禁止機車上國道的功勞呀!失敬濕禁,話說其他大部份開放機車上國道的國家,其人民是不是命賤還是雖小啊,生在那種國家,唉
機車行駛高速公路規定


robuni wrote:
您可能不知道,高速公路比市區或郊區道路對機車來說,都更安全吧!無知不要緊,聞道有先後嘛!堅持錯誤到底,才可怕。


統神 wrote:
喔喔,原來台灣能在世界安全國家排那麼前面、死亡率排100多名都是禁行機車和禁止機車上國道的功勞呀!失敬濕禁,話說其他大部份開放機車上國道的國家,其人民是不是命賤還是雖小啊,生在那種國家,唉


講是講機車,自己提到其他國家。

其他國家50CC就能夠上高速公路,怎麼討論都是發在250CC以上版?

發到一般機車區去討論人數更多,獲得更多人同意不是更好嗎?

rockliang wrote:
不但裝睡~~~~還...(恕刪)

樓主現在只剩複製貼上的功能了??
hadesczw wrote:
好一個花錢的就是大...(恕刪)

我不知道一個僕人
把明明是省道的蘇花改
禁止機車通行的道理何在??
從這點你要講僕人聰明........
還是有待商榷........
好像是僕人思維會讓主人感覺矛盾......
hadesczw wrote:
機車行駛高速公路規定...(恕刪)

哇,原來大部份國家50cc就可以上高速公路啦,真的好扯喔,他們的高速公路上一年大概死一萬個人吧!爲什麼你口中的玩命行為他們的政府不像台灣一樣禁止呀?
人無知真的很可X
被狂打臉我就不打了,夠仁慈了吧
一:就跟核四一樣,直接逕付公投,就能知道全民意願
二:如果覺得不尊重少數一群,那就跟德國一樣,交通罰鍰提高數倍,
尤其是四輪也常發生的超越雙黃線,以及四輪不常發生的同車道超車,
然後同時開放無限速區段,然後只要時速超過60的,無論輕型、重型GOGORO,都可上國道
,這樣就算公投.應該也會過..四輪解放時速當然支持.2輪白牌都能享受到.全民都能享受到的公投案才有可能通過。

否則為什麼沒有一個政黨敢支持,趕快請2.0版本的政府.既然同婚.稅改.司改都同步進行了.
趕快支持大型重機們的提案,大型重機的支持者眾多,包準2020一定當選

我也想要騎90cc上國道,多省時間阿,我也能騎超過60.管他德國機車四輪比和台灣一不一樣,
完全比照就對了,尤其2.0版本政府的領導者特別推崇德國領導者梅克爾,連車子都要一樣,
那就把台灣交通法規都改成德國版好了.無限速高速公路.時速超過60的都能上國道.多好

發電老鼠 wrote:
一:就跟核四一樣,...(恕刪)

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一樣給你相同答案
白牌先解決一般道路禁行道及兩段式問題
再來講上國道吧.........
真是尷尬

紅牌想上國道,但又不想白牌也上來擠

但紅牌人數過少,平時要發聲時又希望千萬大軍白牌也同來為路權抗爭

又說回到國道時,你們白牌平面的事趕快去解決,先別來亂了。





好險政府開放國道最後一個條件事民調

再一百年也不會過的民調。
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