紅牌檔車換黃牌300羊


Brother_ant wrote:
跟我的組合一樣多種...(恕刪)


我原本是紅牌大羊通勤7年(2007-2014),黃紅牌路權都一樣
目前已騎VESPA300通勤5年了,往返時間絕對比紅牌大羊快
因為車輕又小台也好鑽,光是紅燈鑽到最前面~
綠燈直接第一台衝出去就差很多了~原來有一台十年的125也報廢了
然後再搭配假日1.0T汽車省稅金,出遊開國道快速又方便

我以過來人的角度,honda單缸黃牌大羊出遊會很無趣
軟軟的懸吊、軟軟的動力、軟軟的制動力~
如果有26萬的預算,我覺得買一台中古的TMAX530好改拉轉快
或是紅牌中古的AN650,可手動切換檔位又有SPORT模式
出遊騎乘的樂趣都會比FORZA300好~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

hd1956 wrote:
恩!那就再多買一台...(恕刪)


沒錯就雙修! 現在黃牌300羊中古不貴,拿來代步+偶而出遊挺方便的
不過等切過來紅牌擋車騎時,發現這才是真正動力...不過就在切回來黃牌羊的便利性
好處是可以切來切去欽點哪台騎出門 (哈哈!)

The little child should lead
an650z二手車真的可以考慮,目前價格偏低合理,我就是騎她,真的好騎,通勤除外,長途旅遊優游自如,爽度高!
雙修要看口袋深不深了 還有家裡有沒有那麼多位置可以放車
等有二手的FORZA300再買吧 新車潘仔價26.8 辦完牌險已經27了....這車在印尼泰國只賣17萬國民神車
big_man wrote:
雙修要看口袋深不深...(恕刪)


我也把踢媽賣了 換x max 我在網上有看到二手的nss300 新版的 開價23.8 本來想買

但我還是買18的x max 價錢超便宜的
但買回來也改了一些東西 今天騎上班 很好騎

對了 我也是150+300羊+1.8油電 但150都是買早餐用的 哈
markn wrote:
我也把踢媽賣了 換x...(恕刪)

T媽網路一堆人在賣二手車 雖然大家都大推T媽但轉手率也很高 不知道為什麼
XMAX油耗可以到30幾~通勤首選座椅舒適 旋吊比較適合台灣的爛路
雖然說整體質感是FORZA300好 但二手價23.8還是太高
big_man wrote:
T媽網路一堆人在賣...(恕刪)


我通勤 踢媽 油耗超兇 耗材多 輪胎也貴 但爽度有

我今天x max 上班油耗 台北市區 23

但x max 的傳動 低速會抖 有点不爽 之後要來改

markn wrote:
我通勤 踢媽 油耗超兇 耗材多 輪胎也貴 但爽度有


T媽原來是耗材太貴..要性能又要省油真的不太可能
XMAX因該騎長時間低速或待速才會比較抖動 剛起步因該蠻穩
不過改了效果因也好不到那
在還不能使用國道的情況下,黃牌的性能在台灣已經很夠啦~

markn wrote:
x max 的傳動 低速會抖 有点不爽 之後要來改...(恕刪)


XMAX我騎了兩年,正常應該不會抖
如果讓你感覺抖,最好去YSP拆開傳動箱看一下,也許是裏面太髒(清一下就好),也許是碗公燒了(可出保)
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