重機圓夢……才發現自己或許不適合

上禮拜取的駕照+牽大羊(XMAX)+跑61和74,一開始和樓主也有類似的感覺。

下了61後,問問后座老婆,開車與騎車跑紅盾牌感覺如何?

老婆只淡淡的說:開車有車體包著,感覺比較安全,騎大羊就保持安全距離。

我和老婆分享當下騎車的壓力與側風,聊著聊著,老婆問了一句:你買XMAX是要幹馬用的?

我說:騎長程可以舒服一點、休閒、RV兜風。

她說:那就對了,以後我們走平面道路就好(台3台1之類的)

騎紅黃牌的目的很多,有人是為了圓夢、也有為了路權、更有人只是為了帥。

無論是哪種,騎車不需要給自己壓力,騎著會開心就好。
騎大重三年了,依照目前“詭島”的交通法規下,誠心認為接近249cc的白牌車是兼具性能且是最自由方便的歐兜麥,but!紅黃牌的爽度永遠是白牌小車望塵莫及,尤其與風追逐之時,萬籟俱靜我心奔騰
我騎紅牌重機每天通勤也五年半了,反倒覺得比以前騎白牌普重更便利,因為可以上快速道路又免兩段左轉,可以更快到公司。假日出遊或因公到中南部出差也因為可走快速公路時間省了不少。很便利啊!至於那些比照汽車的行車規定,說真的連汽車都不一定100%遵守了,雖說偷跑機車道或在等紅燈鑽到前面去是有爭議的行為,但網路上大家講得激動人人喊打,事實上大部份人不會太計較。我從騎大重通勤至今總里程數已破10萬,被人檢舉違規的罰單也只收到一張,比例上其實很低。重點在於騎乘的態度,若是保持溫和收斂讓周遭用路人不感到壓力或被侵犯,一點點小違規大部份人不會很在意。而若是改個噪音管沿路炸人耳膜,不管路上車來車往一路快衝強鑽讓人嚇一跳,那當然成為大家想檢舉的目標。

壓力鍋 wrote:
我騎紅牌重機每天通...(恕刪)




總之 騎大重舒不舒服 有沒有壓力 還是要看騎的人腦袋懂不懂變通啦
知道法規畸形了還硬要遵守那就只能說 恩 腦袋好不好使還是要看人
真的不適合 那也很簡單 就回去騎小白牌吧



話說我高速鑽車走路肩 在不能左轉的地方就待轉 紅綠燈都停機車區 路邊停車都亂丟
騎了2年也只收到過一次跨越雙白線的檢舉 嘻嘻 該說是我運氣好嗎?

要通勤買大羊比較適合(上下班塞車輕鬆),

假日車就買檔車比較爽!!~(跑高架道路跟跑山都較單純,商用貨車比較少,但熱門點車友多!~)

所以先搞清楚自己騎重機是要圓啥夢???

曾經擁有?? 假日紓壓?? 快速縮短通勤時間???

我是假日紓壓用,所以里程數低也不在意,一周爽個一二天跑跑山接近大自然就滿足了!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

hong yang wrote:
不知道有沒有人跟我...(恕刪)


某種程度上,就是祝福你發現自己要甚麼
我是假日熱血RV族群,會出現地方不外乎就是山道跟重機常見路線
大部分會常有重機出現的路段,停車基本上都不會有太大壓力
我也試過騎重機進車輛密集度高的市區,是真的有壓力,也不這麼方便
所以我都盡可能降低這種事情發生的頻率,可能騎小白牌或利用大眾運輸工具
為了高架通勤用,還是選大羊吧,有置物空間真的無敵
在台灣這個容易下雨的地方騎檔車通勤,真的需要愛
我覺得這個是很多人都遇到的問題~
在路上看人騎~都覺得很帥好像很舒服~

可是當自己騎的時候卻發現不是這樣的美好

我也是賣了~一度很想再找街車~
可是想想還是算了~

開車真的舒服很多~
在市區~白牌的就夠了~
我這幾天也在煩惱,因為都談好準備要買了,但是突然發現我到底需求是什麼,以前覺得重機是種夢想,但是又想跟現實掛勾,本來想買哈雷road king,但是又怕太大通勤不方便,買個鹽酥雞或是去小七都要找停車位,雖然我只有汽車沒有機車,所以就考慮到48或1200c,但是48油箱太小不喜歡,可是又覺得有能力直上幹嘛還要買小台的,可是大台又怕如果不喜歡騎一百多萬就丟在那邊,雖然錢不是問題,但是還是不想浪費

地獄安魂曲 wrote:
大台又怕如果不喜歡騎一百多萬就丟在那邊...(恕刪)


買來圓夢後如果不想騎可以找我幫你騎啊,不用客氣喔
重機我覺得你是住"台北市"非常適合~禁行機車道多 高架道路多 左轉燈號多 ...
這些重機專有的路權非常實用,當市區騎帥不騎快很好用的,台北市汽車道就是慢慢慢也快不到那,但能跟白牌分開空氣會比較好啦。
重機還有一個非常大的好處就是"練體能" 騎重機久了你的力量和身體耐操度會比較強大
買黃牌速客達的享有路權就夠了 紅牌租來玩就好 重機本身就是奢侈品是一種品味的展現。
我不會去跑64或是濱海這種還是開車比較舒服。必竟台灣眼紅魔人實在太多了

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