【海外快訊】標配 ACC 跟車定速巡航!2021 KTM 1290 Super Adventure S 正式發表!

KTM 不僅是運動街跑的佼佼者,同時也名列在冒險車系的前茅,旗下 Super Adventure 更有著不可言喻的全方位強悍表現,這次 KTM 選擇將 1290 Super Adventure S 推出全新第三代改款,不僅在車身配備與動力方面有變動,讓 LC8 引擎能符合歐盟五期環保的嚴苛條件下依然能提供 160hp 動力表現,更重要的是在新的電控系統輔助下,2021 年款 KTM 1290 Super Adventure S 標配 ACC 主動式車距維持定速巡航,除此之外新的七吋儀錶板以及新的騎乘介面,大幅改善 KTM 車系的人體工學設計,懸吊也是使用 WP 的半電子式 SAT 懸吊系統,可透過電控調整懸吊設定,同時 1290 Super Adventure S 還配有全新 BOSCH 10.3ME 增強型 ABS 防鎖死煞車系統,不只有彎道 ABS,更有越野 ABS 可供使用!

【海外快訊】標配 ACC 跟車定速巡航!2021 KTM 1290 Super Adventure S 正式發表!

2021 KTM 1290 Super Adventure S 新車重點:
  • 全新 1,301c.c. LC8 V型 75 度角雙缸水冷引擎
  • 最大馬力 160hp,最大扭力 138Nm,EURO 5
  • 新油箱、降低坐墊與車身設計有更好的人體工學
  • 車台更短小,新式副車台與更長的搖臂增加操控性
  • 搭載新世代 WP SAT 半主動式電子前後懸吊系統
  • 全新 ACC 主動式車距維持定速巡航系統列為標配
  • 重新設計的 MTC 循跡控制,包含彎道間也能掌握
  • 全新七吋 TFT 儀錶板與新顯示介面,提升識別度
  • 配合儀錶板推出全新儀錶板操控介面,降低難易度
  • 標配方便的 Keyless 晶片鑰匙「KTM RACE ON」
  • 晶片鑰匙有防中繼盜用系統,降低車輛被竊機率
  • DLC 可選進階懸吊、拉力包與科技包等電控套裝


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【海外快訊】標配 ACC 跟車定速巡航!2021 KTM 1290 Super Adventure S 正式發表!

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【海外快訊】標配 ACC 跟車定速巡航!2021 KTM 1290 Super Adventure S 正式發表!


2021 KTM 1290 Super Adventure S 基本規格表
排氣量:1,301c.c.
引擎形式:四行程雙凸輪軸 V 型雙缸 75 度夾角水冷引擎
缸徑行程:108mm x 71mm
壓縮比:13.1 : 1
最大馬力:160hp (118kW) @ 9,000 rpm
最大扭力:14.07kgf-m (138Nm) @ 6,500 rpm
供油系統:Keihin EMS 電子噴射系統 + RbW 線傳油門 52mm 節流閥體
啟動方式:僅電啟動
變速方式:往復式六速;配有 PASC 省力滑動式離合器。
傳動方式:鏈條傳動
油箱容量:23L
剎車系統:前雙 Brembo 對向四活塞輻射固定卡鉗,搭配雙 320mm 浮動碟盤。
     後 Brembo 雙活塞固定卡鉗,搭配 267mm 浮動碟盤。
     前後輪組均有 BOSCH 10.3ME ABS 防鎖死煞車系統保護
     有彎道 ABS,可單獨關閉後輪 ABS,可完全關閉。
懸吊系統:前 WP SAT 半主動式 48mm 倒立潛望電子調整前叉,行程 200mm。
     後 WP SAT 半主動式油氣混合中置單槍電子預載可調避震,行程 200mm。
輪胎規格:前輪:120/70 ZR 19。
     後輪:170/60 ZR 17。
乾重:220kg
座位高:849mm/869mm
軸距:1,557mm ± 15 mm
不知道前後座的長途乘坐舒適性如何?尤其後座我很在意(后座不舒服我就別妄想買了)!
RICK wrote:
KTM 不僅是運動街(恕刪)

旗艦車種開始配備ACC了
第一張照片我以為是車手躺在地上變成平面印刷哩,呵呵
我愛01
我個人主觀,車頭真的很醜
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