我騎elite300,每天快速道路通勤,1公升約30公里,機油跟油芯每2500公里自己來,14吋胎換2800。
以前騎黃牌CBR500R通勤的時候, 不改裝, 上下班的地方停車位不用錢, 1km約2~3元吧
吳柯窟~活在當下~我們的生活我們的精采~
如果上班不是要走高架

都是在市區的話

白牌還是方便很多

車身小好鑽
紅燈又能停機車區(最前面)
CBR500R
外觀帥氣 通勤省油 跑山熱血 旅行舒適
這摸棒的車找不到了啦
David-Kuo wrote:
你的工作性質?如果可(恕刪)


算是一般上班族 ..... 是有可能要背 NB 上班的
大羊的保養成本比檔車高,檔車不用約2萬就換一次皮帶
換珠子換離合器,換碗公換齒輪油,等這些檔車全都不用花..
我自己也有大羊,.所以我很清楚騎大羊的成本比另一台cb400高非常多.
且不是壞掉才換,是要固定公里數換,就算檢視是好的也要換
不換就等著騎半路皮帶斷掉等車行來載,花的更多.
跟四輪的正時皮帶一樣麻煩.
以前是因為前面沒有擋風又不能放安全帽跟雨衣
所以平常出門騎大羊比檔車方便.
現在前面有跟大羊一樣的檔風鏡在前面又有行李箱可放東西
寧可騎小cb出去,大羊能不騎就盡量不騎,成本太高了.
大羊的保養成本不低,廠牌不同會有差異
買黃牌為了能上快速道路節省時間
又不想辛苦拉離合器
再加網上都說通勤買黃牌羊,養起來跟白牌小車一樣
就上了賊船
大羊通勤2年多
第一年給車行保養
第二年開始自己Diy
通勤來回里程50公里
前輪15吋
原車前輪15吋-使用2萬8里
象牌 ROADTEC SCOOTER-使用中
已花3,300元

後輪13吋
原車後輪13吋-使用1萬8公里
米其林 City Grip-使用1萬1公里
達利DELI SC102A刀鋒-使用5千3公里
倍耐力 ANGEL-使用中
已花8,950元
---輪胎使用里程看個人騎乘習慣---

機油需要1.3公升-每5000公里換
1公升裝:650元
第1次需要2罐:1300元
機油濾芯:120元-每1萬公里換
齒輪油:200元-每1萬公里換
工資500元

原廠皮帶5400元-每2萬4公里換
工資500元

原廠普利盤組(不含風葉盤、不含工資)9000多-每2萬8公里換
我家裡小車普利盤組(不含風葉盤、不含工資)350-400元
b7874639 wrote:
大羊的保養成本不低,(恕刪)


看了您的保養全紀錄,老實說我好羨慕哩!
我從2007年還未開放路權就騎大羊通勤了
一直到2014年才換黃牌VESPA300通勤至今
目前已換第二台VESPA300了

這台車的保養費用很貴,原廠太古那就不用說了~ 打死我也不會去太古保養
而仿間也只有偉士牌專門車行及經銷商能處理保養
我2014年新車就被警告要每1000公里回來換機油..超過1500會吃機油
我還真的保持每一千回車行換油到3萬公里
皮帶超過15000公里有可能會斷掉,所以也要提前更換
齒輪油也被要求每1000要順便跟機油一起更換
油濾是每兩千要更換,水箱精每年都要更換
機油是不貴500元/1.3L,但把自己搞的像神經病有里程焦慮
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
雙修吧
白、黃牌輪流通勤騎
癢的時候騎檔車,一個禮拜約1-2天
誠心建議
保養就兩瓶機油 一顆濾心 會DIY省很大
貴在輪胎 也因為重機輪胎跑通勤太浪費
所以建議雙修騎
poppoppop wrote:
檔車加大頭罩+後車箱(恕刪)

您如果是住北北基宜,應該就不是這樣了
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