為什麼300cc的速可達要做這麼龐大?

A辣愛怕跑 wrote:
278 cc37萬9(恕刪)


這台是75週年紀念款,多了尾包及75週年貼紙配色
在國外售價是7,949美金,換成台幣是22萬
台灣因為有進口關稅、貨物稅、營業稅、驗車費用
平均一台進口車會比國外車價貴上30~50%

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
引擎體積、車體剛性跟騎乘舒適度等等考量,
會做到300大多已經是休旅考量不是讓你在街道鑽來鑽去用的,
車子大一點穩定性跟舒適性高一點比較符合客群需求
這台都算不錯,就是地台不太平及比較小

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/20/piaggio/medley_s150/s.htm
Captain Bambi
太好看了,而且空間如此大,台灣一堆125 155都在幹嘛!?
EIHAZ wrote:
Forza 350還...(恕刪)


所以由此可見車身大小根本都不是什麼問題
歐美等落後國家只要車速能超過65公里或大於50cc就可以上高速公路 只有台灣超級先進給二輪車設那麼多障礙
所謂的簧下重量降低 對比的就是車子越重 騎乘感就會變得越穩定 世界上就是有一些車主要求快速路通勤舒適就好 其中就包括大羊 所以歐洲其實很多地方流行這種125cc的大羊 只有先進如同台灣的地方才要費勁把每一個路口的每個線道都漆上禁行機車 然後利益團體施壓又變成251cc不是機車是汽車 然後因為機車格規定長度2公尺就 重機就只能能停汽車格 還有同樣是機車 三個輪子可以放行四個輪子又禁止 三個輪子的Sidecar又不行 三個輪子的汽車又不行 不都是汽車嗎 搞得我好亂啊
騎起來滿足自己的需求就是好車了
Captain Bambi
這樣很好,因為台灣大多數的駕駛技術跟品德都很差,不這樣規定死傷的人會很多
Stereophotography
台灣的交通政策就是擺爛 發照檢驗執法都放著爛 最後才有這麼多不適合的駕駛在路上 昨天才看一個在高速公路槽化線上蛇行的四輪 他們好像也可以開高速
HC9398 wrote:
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/20/piaggio/medley_s150/s.htm



水冷 大輪子 置物箱居然能那麼大 不簡單的設計

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)