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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ca5495

36分

樓主

個人積分：36分

文章編號：26828761

可側傾過彎三輪車

台灣多數自行車友是休閒族,但這帖主題想評估過彎可側傾載貨三輪腳踏車(中量負載)值得開發否?
我主要開發介於汽車與機車之間的四輪產品,第二圖是最近設計的小產品例,只是功能示意图
可側傾過彎三輪車

可側傾過彎三輪車

可側傾過彎三輪車

動畫例

2F1R telescope
http://public.bay.livefilestore.com/y1pTuABftbtl4wlYbZvhXpT8TfRSpW1LYl-bzaT-6WBlttT8Qf6sXpbYvbiZOEI4N7fDqmR8iHETc03b6hzSqOOMw/trike%201103.gif?psid=1

边三轮车
http://ibcbwq.bay.livefilestore.com/y1pKD1h1Uw5XzziWedPHn7GWzlpgUA665av4pQBlT6UQfA0MetP2C_bO4El6SOzXS8XjbEyt3ebvLuNaaAxGPr1B5SL1erdkfUt/sideBike.gif?psid=1

2011-03-29 0:43 #1

文章關鍵字

彎三輪車

豪凡

82分

2樓

個人積分：82分

文章編號：26830603

可以承載人跟東西這樣整體空車重量應該會在40公斤上下甚至超過

就算空車只用人力去騎乘應該不會很好騎遇到緩坡

變速機構也是要算在內過彎傾斜整體連桿還得承受重物負載

會不會載東西後過彎傾斜後就回不來?

追加彈簧機構拉正車身又會增加壓車傾斜的力量

不知道你圖中設計的東西最大可以承載多重?

車架材質是鋁合金還是鋼管?

要挑戰一件事就不能選擇有利輕鬆的方式來挑戰不然就失去挑戰他的意義不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

chentcj

719分

3樓

個人積分：719分

文章編號：26831026

圖中設計的東西，整體重量不是人體所能負荷，
所以用於自有動力車輛，如石化燃料引擎或是電動馬達來驅動，
基本上不適合於運動休閒。

tieniu

116分

4樓

個人積分：116分

文章編號：26831037

沒有開發價值，因為有這種需求的花不起那麼貴的錢。你很難面對那種五千塊的三輪車的競爭。你這樣的成本沒有電動都要賣到上萬，加上電動兩萬塊跑不掉，誰願意花這麼多錢買這種東西？

20分

5樓

個人積分：20分

文章編號：26832375

可以做成電動三輪自行車嗎?

希望體積小一點,輕一點!

助力就可以了

家裡長輩出門運動用的,兩輪的怕摔倒!

找了好久了!

50分

6樓

個人積分：50分

文章編號：26833464

斜躺三輪車都是這種側頃設計，所以沒那麼特殊吧...

28分

7樓

個人積分：28分

文章編號：26838046

3年前就回家問過老娘:人力或電動?
老人家怕腳力退化,選了人力!

Y購物,還在賣啊!查詢Raych

ca5495

36分

樓主

個人積分：36分

文章編號：26838538

多謝諸位意見,做小輪的與現有產品沒啥區別,看來還是不開發傳統人力車了,畫這款主要是車架廠嫌2F1R麻煩成本高

多謝各位了!

14分

9樓

個人積分：14分

文章編號：26838835

ca5495 wrote:
台灣多數自行車友是休...(恕刪)

6,7 類似這樣子的3輪車 ..Mercedes-Benz 幾十年前有開發出概念車..也有實際上路跑過..

不過他的出發點是希望汽車駕駛也能享有摩托車般的過彎感...

ca5495

36分

樓主

個人積分：36分

文章編號：26839989

我主要開發這類玩具車,主要市場老美看來再也無力消費廉價車;個把月前一旅美台僑回來找商機,看過我部落格想請我幫設計休閒車;1,2款示意圖便是,言試車後再算帳!只好他去另尋"好人"了!一不做二不休,這個月把以前圖檔類似零部件翻出來拼湊幾款過弯側傾車- -側傾三輪車老早學生時期看PS/PM雜誌見過

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