小弟本身是一名重量級騎士,不知道最近是倒什麼楣,幾天之內連破了五六條內胎 破到連朋友的內胎都被借光,

最後才急忙上網路購買幾條內胎才能享受騎車的樂趣,有次無聊在站內搜尋文章:補胎.破胎 發現大多數車友破胎都是直接換掉,但小弟實在破到小朋友大量出走有圖為証!
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本來在想可能是外胎的問題但換過建大925pro 米其琳pro3 馬牌gp4000

發現該破的還是會破....可能是本身體重過重的問題....

想說一大堆破掉的內丟掉可惜不如拿來嘗試自已補胎看看
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爬文常聽前輩車友說補過的公路車內胎因胎壓過高不容意補好,試了補過的內胎,胎壓打到120psi上下騎了幾百公里還沒發生漏氣的問題,好顯有先爬文說要用傳統的狗皮補胎片加補胎膠,有試用強力膠容易失敗,
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上面這種的補胎片尺吋是S的適合公路車內胎使用100片也才90元整一條補胎膠20元,

小弟算過補一條內胎本錢不到二塊錢實在是沒必要破一個小洞洞就丟掉一條好的內胎,

不然我看在換下去遲早被內胎敗光家產= =

對了還有一個補胎完的小技巧就是補完後一定要先用手大力壓住之後在拿重物壓上一整天這樣成功率會上升很多[分享]公路車補胎!


,希望這篇有幫到常破胎的車友們,現在小弟要出門前一定會帶小砂紙一片免膠攜帶型補胎片幾片,二條內胎一條補過的一條全新的,這樣出門就萬無一失了




文章關鍵字
我直接對你那一顆大石頭按讚!
大石壓一天
終於解決公路車難補胎的窘境
荷包大省.
不頂不可!

psyy wrote:
我直接對你那一顆大石...(恕刪)


內胎也不便宜啊,只要不是破在氣嘴基本上都能補. 我的做法是2條內胎輪流用,如果爆胎在路邊換內胎,爆的那條回家再補好,縫縫補補2條內胎至少用了一兩年了...

我的爆胎率大概是平均每100公里要爆一次.. 視路況

youngmth wrote:
內胎也不便宜啊,只要...(恕刪)

就是因為不便宜才要補
時機歹歹
補一個洞
省一條公路車內胎
可以多買兩個便當.
psyy wrote:
就是因為不便宜才要補...(恕刪)


真的是不補不行,每次看著那一大堆的破掉的內胎

有的還只破一小小的洞 大概像針頭那樣...

加上現在什麼都漲,漲到都不太敢開冷氣

只要不破到氣嘴或太嚴重應該都補的起來!
zakec3 wrote:
小弟本身是一名重量級...(恕刪)
也太誇張
拆內胎時要檢查破的位置,再從這個位置去檢查相對應位置的外胎和襯帶有無異常
Stallings wrote:
也太誇張拆內胎時要檢...(恕刪)


有阿 爬了一堆文有看過外胎皮卡了一根小鐵絲

襯帶應該是沒問題大部份破的位子都在外側比較多

可能是我體重太重了吧

小聲:超過100公斤

zakec3 wrote:
小弟本身是一名重量級...(恕刪)


我的內胎最多有補過五個洞的,照騎。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
我的內胎最多有補過五...(恕刪)


也是公路車內胎嗎?!我騎補過的都打到120psi左右

加上100公斤以上的體重騎起來還是會有點不放心說

大大真是太猛了五個洞了還在騎。
實在要給前輩按個讚 這種資訊真的受益良多
但最讚的應該是那個大石頭吧 哈哈哈
還好我騎到現在一千多公里了 只有剛牽車第一天不知道公路車不能撞坑 有破一次
到現在都沒破了
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