導致先前購入的GIANT FD-01 7S[ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=289904&last=2424001 ]一直沒辦法騎一下爬坡路段試車(之前騎FD-01 RS上過中央社區速度維持約10-12 km/hr 算是蠻輕鬆的),趁著昨天內湖毛毛細雨的天氣,原本想騎劍南路到至善路再轉中央社區攻頂,但又怕天公不作美有變落湯雞的危險
,折衷想法之後便決定上離家較近的碧山嚴試車.[ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=285420&last=2379379 ]![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-d126c4c3483c3b6df33e5eb5acae4cad.jpg)
FD-01 7S在騎乘平路時(環山路段)十分輕鬆愉快不會有大人騎小車的感覺,反而是騎tcr習慣了,FD-01 7S的騎乘角度完全沒有背酸頸酸的感覺,車體剛性也ok
,但到了碧山嚴的爬波路段FD-01 7S和一般單車(tcr/xtc)的踩踏效率就有差異了
,我個人認為差異最大的是輪胎胎壓較低(50psi)及後輪單臂後叉在爬波時因鏈條承受的拉力較大,造成單臂後叉有承受一扭矩而微變形,使踩踏的效率降低(也不敢抽車,畢竟坡度算是蠻陡的怕單臂後叉花鼓Loading過重),上坡時還一度創下速度 6km/hr的最低紀錄,和走的差不多快
,但還是龜速一路向上騎到目的碧山嚴
,下坡時感覺車身穩定性還不錯,唯獨煞車制動能力在下坡時有不足的現象(FD系列的通性)這點騎FD系列的朋友在陡下坡時需特別留意.![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-c07a415185c9cdf33b1c919b87a4e3e3.jpg)
碧山巖上坡入口
![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-780b7556b0369db12de75c3dc08bc2b7.jpg)
碧山巖
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![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-12f758cd403fc7b6a9fe51660c966150.jpg)
![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-bc5d8768c3d9cc8b0a8ac67dedef282c.jpg)
碧山巖觀景台
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![[分享]GIANT FD-01 7S折疊車騎乘報告(有圖)](http://attach.mobile01.com/attach/200703/mobile01-1e0862ef91ae850a4fd68c1d38c5f360.jpg)
金龍禪寺
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下坡路段
結論:如先前PO文,以價位來說FD-01 7S是台超值的單車,但它的定位應該為休閒單車,尤其適合通勤及自行車
道,當然騎緩坡也可以輕鬆勝任(如至善路)且機動性極佳,但若要做較運動性的騎乘還是選擇mtb或RoadBike較合適喔..

..當時是為了GIANT atx-860買的.這個也可以變身為腰包喔..
























































































