但我比較擔心公路車的胎是不是比登山車的脆弱?
所以想說，帶組在外的補胎工具應該是無可避免的
有請教過朋友，是說帶兩組內胎、補胎片、挖胎器、打氣筒
這樣子應該就夠了吧?
另外就是換胎的方式，小弟我已經很久沒騎車了，更不用說換胎
(以前破胎都是去腳踏車店，一次50元給人家補)
簡單的說，是不是把外胎挖一邊出來後，把內胎取出，再把新的內胎裝進去，就這樣?
更換上需要什麼技巧嗎?(我的應該不是無內胎)
在什麼情況下，會需要換外胎嗎?
一次問了那麼多問題，真不好意思...
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明天預計要騎遠一點，所以買了兩個內胎 + 挖胎器 + 打氣筒回來(上面可顯示目前磅數)
回來後想說，試試看打氣筒好了，就拆下後輪，插進去
嗯，75psi?似乎有點低，就試著打打看好了
打呀打，打到大約80~85psi時，聽到有點漏氣的聲音，就想說拔起來重插好了
沒想到一拔起來...氣馬上洩光，氣嘴中間的部份不曉得飛到哪去了...
好吧，這看來是個強迫換胎的好機會，就照著 dove兄 所提供的網頁，嚐試自已換
自已動手後覺得，其實並不難，真的很簡單
裝完後就要灌氣啦，灌呀灌，等灌到大約80~85psi時，又有漏氣的聲音出現了...
我馬上拔掉，這次是氣嘴的頭斷掉，但不會漏氣
所以現在不能灌氣，但也不會漏氣
我還有一條新的，但不敢再試了...
請問這會是什麼問題呢?打氣筒嗎?用小的打真的很累，看來要打到110psi真的要很累!
但如果公路車在路邊換胎的話，各位都會打到多少psi呢?多少以上才夠用呢?
明天還是想出發，這樣子狀況的輪胎ok嗎?
