機械碟煞每次拆裝輪子後都會有輕微的來令跟碟片摩擦嗎?
碟片用久了會變形嗎(因為單邊運動)?
碟片會容易被東西碰到嗎?
打算裝個跨國旅行車,要將需要維修的可能降到最低,
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misfit369 wrote:
機械碟煞每次拆裝輪子後都會有輕微的來令跟碟片摩擦嗎?
看型號，有的型號比較會發生。
misfit369 wrote:
碟片用久了會變形嗎(因為單邊運動)?
碟煞調的好，機會就小。
有些牌子的碟盤材質軟，就容易歪。
強烈不推薦AVID原廠碟盤，
是我用過最軟最容易歪的碟盤。
misfit369 wrote:
碟片會容易被東西碰到嗎?
打算裝個跨國旅行車,要將需要維修的可能降到最低,
怕碟盤歪，其實這東西要拆掉也不難，
裝回去也簡單，帶星形版手即可。
部份隨身工具組就有碟盤用的星形版手。
天屎~加百列 wrote:
旅行車 尤其是跨國旅行車最好避免用碟煞
不管是保養或調整上都比吊煞或v夾複雜很多
機械碟，還蠻常出現在旅行車上。
機械碟對抗天候不佳時很好用，
煞車力道不會因雨水與泥巴減少煞車力。
而最大的好處，萬一輪框歪了，
碟煞還可以繼續行駛，保持正常煞車力。
用V夾或是一般框煞，
可能要把煞車拆掉才能行駛。
機械碟比油碟好維護多了，
但碟盤撞歪只能說運氣很不好，
拿隻內六角扳一下，看看能不能扳回來。
my20v wrote:
現在的油碟基本故障率不高了
幾個朋友走川藏線，油碟都沒大問題，
下長坡時手不用捏那麼酸
碟片就那麼薄，遇熱肯定是多少會偏擺，
太嚴重就那活動扳手夾著板正
這種事情也很難講，總是要把萬一減道最低。
油碟好按真的沒法比，
但油管與煞車油就不是這麼好取得了。
碟盤方面，事實上散熱比輪框好。
遇熱變形的機會也不高，但碟煞殺單邊，
煞車時的剪力才是碟盤變形的主因。
碟盤要挑一下。
Bamboo Mount wrote:
機械碟上有個槓桿的地方，會容易斷線。
要看型號，也要看調整的方式。
有人鎖煞車線，沒對到線的凹槽，
亂鎖又鎖很大力，煞車線就很容易掛。
真的要用機械碟的話，個人只推薦AVID BB7。
AVID BB7，目前我自己還沒遇過比這個好得機械碟。
在知名網站MTBR，AVID BB7在滿分5顆星中，
是超過4.5顆星的高評價產品。
但千萬不要用AVID原廠的碟盤。
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