2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：3323000

請益-正確停車檔位

之前爬文看到是說

前面做小的盤子*後面最小的盤子 >>是外觀齒輪體積大小不是數字

但是我看到鏈條感覺是拉緊的狀態不是要放鬆才對嗎??

剛在水果車隊爬文看到

**停車前先把檔位打到最輕那一檔(前面大盤放到最小片,後面飛輪放到最大那一片)**

這樣後面跟我現在的檔位不同

請問到底是那一種才正確呢??

我的車為Deore變速謝謝

2007-08-07 17:22 #1

文章關鍵字

停車檔位

jovi00001

9分

2樓

jovi00001

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文章編號：3323031

我個人是認為鍊條在沒有踩踏的狀態沒什麼什麼張力頂多是被變速器弄的有點緊張不鬆垮而已

而後變速我覺得應該讓他處在緊縮的狀態也就是不要去撐開那個後變速器的彈簧這是我個人沒有根據的猜測和想法

x3981

49分

3樓

x3981

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文章編號：3323056

依正反向不同

你可以試試　變重時是輕輕按就會彈　還是需要大力按

停車時　把輕按的那一邊（變重或是變輕）　按到底就是囉

ggm5497

44分

4樓

ggm5497

個人積分：44分

文章編號：3323086

中變是放到最小盤沒錯

但是後變就要看你的是正向還是反向式的

引用picassorfc之前的發言

正向---
1.變速線放到最鬆時是飛輪的最小齒
2.變速器用姆指推時-變速的位置往飛輪的最大齒變動
3.變速器用食指勾時-變速的位置往飛輪的最小齒變動
利於平路的加速

反向---
1.變速線放到最鬆時是飛輪的最大齒
2.變速器用姆指推時-變速的位置往飛輪的最小齒變動
3.變速器用食指勾時-變速的位置往飛輪的最大齒變動
利於上坡時後變換檔

伊森Wu

2分

樓主

伊森Wu

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文章編號：3323135

x3981 wrote:
依正反向不同你可以試...(恕刪)

小弟資質愚昧!!!

我是正向的後變變到後面(最小那一片) 後變會呈現往後平行的現象

感覺就像是把腳伸直往後踢成水平狀所以應該是正變

反正就是前面最小那一片後面要腳踩起來 **最輕-會踩空那一邊就對了是嗎**

目前後面我是踩踏感是最重的

Humphray

31分

6樓

Humphray

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文章編號：3323166

前變只有一種，沒有反向的，因此都是換至1 (最小齒盤)。
後變如果是正向的話建議換至9 (最小齒盤)，若為反向則建議換至1 (最大齒盤)。

你的Deore是正向後變，識別的方法是：
1.變速線放到最鬆時是飛輪的最小齒
2.變速器用姆指推時-變速的位置往飛輪的最大齒變動
3.變速器用食指勾時-變速的位置往飛輪的最小齒變動

所以後變建議換至9 (最小齒盤 )。
會這樣建議的理由是讓變速器彈簧處於釋放張力的情況，這樣在長時間的停車時，可以相對延長彈簧的壽命。
另外也可以讓變速器線不要一直處於高張力的狀態。

觀察一下後變換到最小齒盤的動作，
以及變速線的張力就知道了。

yuct

33分

7樓

yuct

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文章編號：3323248

jovi00001 wrote:
我個人是認為鍊條...(恕刪)
而後變速我覺得應該讓他處在緊縮的狀態也就是不要去撐開那個後變速器的彈簧這是我個人沒有根據的猜測和想法

正確!
最主要就是讓後變的彈簧處於不受力狀態；以免久而久之彈性疲乏，造成變檔不靈光。

人生多美好!不要想不開啦!!! https://www.facebook.com/gueswl?ref=tn_tnmn

伊森Wu

2分

樓主

伊森Wu

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文章編號：3323293

Humphray wrote:
前變只有一種，沒有反...(恕刪)

1.變速線放到最鬆時是飛輪的最小齒

我不知道怎樣才是最鬆...抱歉

2.變速器用姆指推時-變速的位置往飛輪的最大齒變動(最大齒變動=外觀最大片嗎?)

3.變速器用食指勾時-變速的位置往飛輪的最小齒變動(最小齒變動=外觀最小片嗎?)

如果上面無誤那我目前的配置就是正確的

不過水果論壇如上所述卻是相反的(或許他是以反向為基礎吧)