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首先輪子小，軸距短，確實路感比較明顯，這點如果不相信的人真的可以試騎一次就知道
但是不是就叫做不穩?見仁見智囉
再來，小折到底是不是爬山? 其實，在各種外在條件都一樣、同人騎、同齒輪比，小折在平路比快的話確實是比大輪車慢，畢竟曲柄踩一圈，後輪轉動的圈數比較少啊。
但是用在登山呢? 除非你是off road，不然的話，現在的小折，多的是配有27速，和大車的齒比幾乎一樣
但是小折又具備，車重輕、輪胎細而阻力小，再者就是輪胎與地面的接觸點與車輪軸中心的距離短，也就是路面阻力帶來的力臂比較短，所以我認為踩踏起來當然比較輕鬆，因此，看到小折爬山，不要訝異，擅用變速，它真的比登山車好踩，反正上山大家速度都不快啊。
但是小折不穩的原因何在? 問題就在於它的路感明顯，車子小，軸距也短，軸距短的車子本來就屬於比較靈巧輕盈。軸距長期成則穩定性高，因此小折對路面反應後的晃動反應很直接明顯，下坡時狂衝，真的很有危險性，當然我認為這不是車的問題，而是使用者的問題，反對的可以辯沒關係，但是，真的親眼看過太多人騎小折下坡都在衝，而又不會好好控制煞車、正面看起來，整輛車一直搖晃，說小折不會不穩的人，我只能說，我親眼看到很多人確實是把小折其道很不穩而不自知危險已近。
單然，我要說，下坡狂衝，不會控制車速騎乘方式，就算是騎大車，一樣是不穩而危險，只是換成騎小折，更多了一點風險。
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。。
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