sunraise wrote:
三十年前您大哥和二哥...想必您應該是四年級生吧
(恕刪)
大叔絕對要澄清這點，我是六年級前段班
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Rogers35a wrote:
我的問題是，過去騎三千元的車，在市區不會輸給搭公車速度，現在我看到高中生上下學騎的單車，通常都落後同時出發的公車很多（怪叔叔我有偷偷跟過幾次），這種車在當年殊難想像。我的腿力不如前是一定的，可是現在的高中生腿力比起從前高中生有這麼不堪？是現在網路A很大、還是搖頭丸太多？我認為是車子問題，不是現在高中生腳力問題。
現在高中生買的賣場車幾乎都是雙避震的變速車，又要能爬坡又要輕鬆又要舒服，騎不快是正常的。
車子種類不同，要直接比較實在不公平。至於陽春公路車，種類又少，廠商利潤又太薄，真的不太好買了
另外，你開版說的那種騎車姿勢（淑女車姿勢），剛騎確實恨舒服，但連續超過半小時大概就要長痔瘡囉...更何況現在的車友往往一上車就 200K 甚至 400K 的～ 以前沒有人騎那麼遠去買醬油的啦！也沒有人家住的離學校那麼遠的啦！用這種姿勢騎長途真的對身體殘害很大哩...要小心。
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Rogers35a wrote:
我的問題是，過去騎三千元的車，在市區不會輸給搭公車速度，現在我看到高中生上下學騎的單車，通常都落後同時出發的公車很多（怪叔叔我有偷偷跟過幾次），這種車在當年殊難想像。我的腿力不如前是一定的，可是現在的高中生腿力比起從前高中生有這麼不堪？是現在網路A很大、還是搖頭丸太多？我認為是車子問題，不是現在高中生腳力問題。
現在高中生買的賣場車幾乎都是雙避震的變速車，又要能爬坡又要輕鬆又要舒服，騎不快是正常的。
車子種類不同，要直接比較實在不公平。至於陽春公路車，種類又少，廠商利潤又太薄，真的不太好買了
另外，你開版說的那種騎車姿勢（淑女車姿勢），剛騎確實恨舒服，但連續超過半小時大概就要長痔瘡囉...更何況現在的車友往往一上車就 200K 甚至 400K 的～ 以前沒有人騎那麼遠去買醬油的啦！也沒有人家住的離學校那麼遠的啦！用這種姿勢騎長途真的對身體殘害很大哩...要小心。
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Rogers35a wrote:
我們共同的印象是，過去三千元的車跟G牌六七千元的車相比，譬如說七千元G牌車在平路最高能飆到40km/h，而一般三千元的車就算不能飆到時速40，至少也能飆到35km/h，G牌的價值在於比較省力輕鬆、品牌形象、保固等等，所以各有各的市場。
...(恕刪)
在平地能飆到多少公里極速其實和車的等級沒有絕對關係, 和齒比&輪徑的關係比較直接. 重一點的車只要齒比OK, 加速慢一些應該還是可以上40. 現在的學生車以26吋居多, 齒比也低, 所以極速要 再上去相對困難. 20年前的學生車都是27吋的.
Rogers35a wrote:
現在單車的性價比他很反感...(恕刪)
+1. 如果版大算是'大叔', 小弟的年紀可能比較接近'伯'字輩. 玩車近30年, 直間接花在單車上的錢如果沒有7位數, 也相當接近了. 雖然如此, 還是覺得現在的車價真的有些離譜了, 拜單車熱所賜.....
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