jksning wrote:奈米碳纖.噱頭罷了....(恕刪) 簡單來說,目前工業界的情況是多層奈米碳管已經不是什麼了不起的東西了所以實際上有使用奈米碳管的自行車車架多不勝數但奈米碳管這東西在工業上使用時1.價格貴2.使用不易3.效果顯著以前奈米碳管價格的單位用"公克"在計算現在用量多了之後多層的奈米碳管已經便宜,且到處都買的到了購買單位分別是"公斤"和千元台幣,加上實際使用時用量1% 就嚇嚇叫了所以很多自行車車廠早就都開始用奈米碳管在一些需要結構補強的地方你看到有掛甚麼NANO的大概就是多少都有用一點了.....
9224KEVIN wrote:請問大大...BH ...(恕刪) 剛剛回的都不見了只好簡單重打一次.....泣....BH G5 據我所知,車架部分用的不全是TORAY公司的碳纖維所以甚麼 T幾百的你就不用管他了如果真的很介意的話,你就把它當是T800的好了..........呵呵......但BH G5真是一台貨真價實不折不扣的好車啊如果市面上所有車可以隨便我騎BH G5 絕對是我清單上的前五名啊...........