單車重量,不含腳踏....道理在哪?


weiyu0909 wrote:
單純快樂騎車

應該是不會計較那幾百克的重量吧...
weiyu0909 wrote:
是的~~我就是這個意...(恕刪)

既然高階車的官方重量不包含踏板,那麼低階車的官方重量也不應該包含踏板,不然要怎麼比較?
Luke Chen wrote:
既然高階車的官方重量...(恕刪)


捷安特的低階 跟高階型錄 皆沒包含踏板 但是箱車來的時候 都是會附踏板的 不知道一個{不包含踏板} 可以計較成這樣子 真的能理解所謂的{吃飽沒事做}這句話了............至於瞧不起這問題麻 只是說實話而已 接不接受你家的事 我也無權管 也懶的管.........
如果廠商一定要標示含踏板的重量,基於成本及消費者安全等考量,所附踏板通常平價且較重。
對於使用卡踏且不同需求的騎士來說,廠商車重如含踏板重,對於消費者會產生的困擾,第一個是造成公路車的車重數據不盡理想(對很多人來說,原廠重量數據不好看很容易被打出消費者購買名單)。第二個是使用符合自己需求的卡踏或踏板,造成重行計算車重時加加減減的麻煩及誤差值可能增大。
然而對於使用原廠踏板,特別是使用非卡踏式踏板的騎士,一般來說,往往是較不在意車重是否含踏板重。(資訊發達,踏板重量也很容易查知)

此外,廠商的DM照片,公路車通常是不含踏板的,如果附踏板重量會恐有廣告不實的問題。

另外,這個問題如果是因平價單車買來卻不含踏板而發出不平之鳴,我相信支持的人會多一點。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉
看了一堆人寫的~~我真的是無言,....
我在這邊好好的跟大家說:我不是要針對高階車或有錢人來發文或批評的,(只是我覺得有些發文講話比較不客氣或高傲的應該是比較有錢的人...當然如果不是我願意跟他們說聲SORRY....)
**我再次表明我的問題:我相信"大部分"(我不是說全部喔..)"的人或是購入2萬塊車子以下的人買車"應該""一開始"都不會去想換踏板,所以如果成車有附踏板的話就應該也清楚的標明踏板重,而不應該為公斤數好看就省略一些數據,..身為一般消費者這樣的要求應該不過分吧!
**有些人覺得沒必要計較這些微的數據,只是廠商要是都覺得消費者甚麼都無所謂的話,那以後會省略的可能更多.
**我不想掀筆戰,所以請大家客觀理性的討論這問題,謝謝...

weiyu0909 wrote:
**我再次表明我的問題:我相信"大部分"(我不是說全部喔..)"的人或是購入2萬塊車子以下的人買車"應該""一開始"都不會去想換踏板,所以如果成車有附踏板的話就應該也清楚的標明踏板重,而不應該為公斤數好看就省略一些數據,..身為一般消費者這樣的要求應該不過分吧!


兩萬元以下的車,裝不裝踏板應該不會差多少,
頂多12.5kg變成13kg,需要計較這麼多嗎?
去拉泡屎就可以抵掉這個重量了吧...
人家是六七公斤的車才在每個零件能省幾十克百來克的計較,
十幾公斤的車不差個五百公克吧。
(要差到五百克也不容易咧)

與其在這邊憑空瞎扯,
不如去找幾台兩萬元以下的車,
秤一秤裝踏板前後的重量差,
看看值不值得在這邊哀天怨地...
m1gpx2004 wrote:
捷安特的低階 跟高階...(恕刪)

我想你應該是誤會我了,我的立場和你一樣是不認為廠商不標示含踏板重量有什麼不妥的

我踏板從ATAC、SPD、SPD-R、SPD-SL、IMPACT、KEO用到現在的RXS,應該不會是質疑這種蠢問題的菜鳥吧~
討論了一百多樓了怎麼還沒得到答案嗎?
在業界很多品牌出貨是沒付踏板的,就算是在台灣代工出口到當地國家也很多不付踏板的
首先來看踏板的種類
大面積
小面積
金屬踏板
塑膠踏板
卡式踏板
摺疊踏板
其中又分滾珠與培林
效果與價格差異非常之大
你一定會反駁我,不然連坐墊也改為選配算了
羊毛出在羊身上的道理,若你是此品牌你會怎麼匹配踏板給消費者呢?
別人不想用的踏板而你卻主動加錢硬要配給消費者
絶對會被一堆消費者罵翻
不然你講出一個你想要配的踏板看看
你就能知道有多少人會反駁你
未付踏板的車也沒有額外算踏板的錢在買車費用裡面
讓你自己再掏錢買自己喜歡的
何樂而不為呢?
Luke Chen wrote:
我想你應該是誤會我了...(恕刪)


只是借來引用 有得罪之處 先跟你說聲抱歉 我只是實話實說 把我的想法說出來而已..........
m1gpx2004 wrote:
只是借來引用 有得罪...(恕刪)

OK的~單純誤會而已

突然又想到一個例子,踏板廠商所標示的重量也是不含鞋底板的喔~
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