Luke Chen wrote:既然高階車的官方重量...(恕刪) 捷安特的低階 跟高階型錄 皆沒包含踏板 但是箱車來的時候 都是會附踏板的 不知道一個{不包含踏板} 可以計較成這樣子 真的能理解所謂的{吃飽沒事做}這句話了............至於瞧不起這問題麻 只是說實話而已 接不接受你家的事 我也無權管 也懶的管.........
如果廠商一定要標示含踏板的重量,基於成本及消費者安全等考量,所附踏板通常平價且較重。對於使用卡踏且不同需求的騎士來說,廠商車重如含踏板重,對於消費者會產生的困擾,第一個是造成公路車的車重數據不盡理想(對很多人來說,原廠重量數據不好看很容易被打出消費者購買名單)。第二個是使用符合自己需求的卡踏或踏板,造成重行計算車重時加加減減的麻煩及誤差值可能增大。然而對於使用原廠踏板,特別是使用非卡踏式踏板的騎士,一般來說,往往是較不在意車重是否含踏板重。(資訊發達,踏板重量也很容易查知)此外,廠商的DM照片,公路車通常是不含踏板的,如果附踏板重量會恐有廣告不實的問題。另外,這個問題如果是因平價單車買來卻不含踏板而發出不平之鳴,我相信支持的人會多一點。
看了一堆人寫的~~我真的是無言,....我在這邊好好的跟大家說:我不是要針對高階車或有錢人來發文或批評的,(只是我覺得有些發文講話比較不客氣或高傲的應該是比較有錢的人...當然如果不是我願意跟他們說聲SORRY....)**我再次表明我的問題:我相信"大部分"(我不是說全部喔..)"的人或是購入2萬塊車子以下的人買車"應該""一開始"都不會去想換踏板,所以如果成車有附踏板的話就應該也清楚的標明踏板重,而不應該為公斤數好看就省略一些數據,..身為一般消費者這樣的要求應該不過分吧!**有些人覺得沒必要計較這些微的數據,只是廠商要是都覺得消費者甚麼都無所謂的話,那以後會省略的可能更多.**我不想掀筆戰,所以請大家客觀理性的討論這問題,謝謝...
weiyu0909 wrote:**我再次表明我的問題:我相信"大部分"(我不是說全部喔..)"的人或是購入2萬塊車子以下的人買車"應該""一開始"都不會去想換踏板,所以如果成車有附踏板的話就應該也清楚的標明踏板重,而不應該為公斤數好看就省略一些數據,..身為一般消費者這樣的要求應該不過分吧! 兩萬元以下的車,裝不裝踏板應該不會差多少,頂多12.5kg變成13kg,需要計較這麼多嗎?去拉泡屎就可以抵掉這個重量了吧...人家是六七公斤的車才在每個零件能省幾十克百來克的計較,十幾公斤的車不差個五百公克吧。(要差到五百克也不容易咧)與其在這邊憑空瞎扯,不如去找幾台兩萬元以下的車,秤一秤裝踏板前後的重量差,看看值不值得在這邊哀天怨地...
m1gpx2004 wrote:捷安特的低階 跟高階...(恕刪) 我想你應該是誤會我了,我的立場和你一樣是不認為廠商不標示含踏板重量有什麼不妥的我踏板從ATAC、SPD、SPD-R、SPD-SL、IMPACT、KEO用到現在的RXS,應該不會是質疑這種蠢問題的菜鳥吧~
討論了一百多樓了怎麼還沒得到答案嗎?在業界很多品牌出貨是沒付踏板的,就算是在台灣代工出口到當地國家也很多不付踏板的首先來看踏板的種類大面積小面積金屬踏板塑膠踏板卡式踏板摺疊踏板其中又分滾珠與培林效果與價格差異非常之大你一定會反駁我,不然連坐墊也改為選配算了羊毛出在羊身上的道理,若你是此品牌你會怎麼匹配踏板給消費者呢?別人不想用的踏板而你卻主動加錢硬要配給消費者絶對會被一堆消費者罵翻不然你講出一個你想要配的踏板看看你就能知道有多少人會反駁你未付踏板的車也沒有額外算踏板的錢在買車費用裡面讓你自己再掏錢買自己喜歡的何樂而不為呢?