起碼標哥願意帶動環島的運動.也加入其中這就很有心了.我吃到這年紀不知道還能不能騎...!!其他大廠的董仔想必沒車坐不出門吧...!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~若談到G牌的零件等級比美麗達來的差但是較差的等級卻能發揮車輛整體7~8成的性能那若換上所謂等級高的零件呢...!!我想G牌會使用還是有他的原因的!買車我還是看車架但是不能有綠色...!!零件倒是其次(取得容易)
沒辦法 有的人只看配件是什麼就認為車好 有的人是希望車架性能好 我跟吳大想法一樣 也是先看車架 其他反而不重要一切都是喜好問題 XT有什麼了不起? 車架軟 爬坡抽車還是軟趴趴 好的零件要有好的車架作匹配才能發揮出來 剩下的都是看人而已啦~~
m1gpx2004 wrote:沒辦法 有的人只看配...(恕刪) 我也覺得車架好比較重要一堆人都用組裝的 零件高檔沒錯全套XT 狀似碳纖車把龍頭結果車架是不知道從哪邊出來的或是零件高檔 結果車重的跟什麼一樣
如果你知道,以前有一個英國廠牌叫做萊禮,是美利達代工生產的,我媽媽小時候60年前有一台進口萊禮自行車,看起來像是我們那個年代稱的武車,有這種貴族品牌的聯想,騎在美利達上面心情會不會好一點。這問題喚醒了小時候鉻鉬合金PK鎂鋁合金的美麗回憶。
我也因為從小的印象深刻,三年前想買車時就找上了G牌;說實在當下也是它店最多~到現在買了三台車都是G牌的,都覺得不管是騎乘感、外觀塗裝、CP值都很好~經銷商店家的態度還沒遇過很差的,但直營店的服務真的很讓人感到窩心~如還要買下台車,G牌仍是我的首選~當然也希望自己運氣夠好別買到[籤王]囉~
mofa5 wrote:如主題~小弟很好奇~...是因為他們的據點多~不管騎到那都好維護嗎?? 還是?? 這只是理由之一,理由之2是捷安特的店比較有規範,跟美利達比起來啦~陽光老頭 wrote:基本上只要肯付費...到哪都馬有得修... 不一定,我曾騎美利達車,在三重美利達經銷商要換煞車線,他跟我說不是跟他買的不修,叫我去賣我車的店家修...還遇過一次去借打氣...不借的...摸摸鼻子走人...美利達的經銷商都是小店家轉加盟,品質良莠不齊,遇到爛的比好的多..可能跟最近伊利達被吃掉有關吧~
綠色火焰塗裝,這是女子世界冠軍Rita,5年前就延續的塗裝,現在,還是用火焰塗裝出賽,這算是行銷手法。centurion也有與美利達合作,打LRS,GOOGLE查就能了解,美利達車架很差嗎?搞不好還是"德國工藝"......其實多少錢買,車架的等級就在範圍內,相對之下,M牌超值很多,全XT的XC登山車,旁邊還有世界冠軍的吊牌+塗裝,推動XT全民化,加上不錯的車架,其實還很不錯!買XC登山車,跟環法有沒有參賽,沒影響吧?