就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?


Picasso1507 wrote:
淹水淹的好慘!!!


你是說納利風災嗎???

那段時間真是有夠慘的
一個多月沒辦法騎腳踏車
所有捷運地下線都變成續水池.....
我騎機車遇下坡都是慢慢騎,因為我怕死...




腳踏車的問題是又要輕,又要堅固,所以這樣的材料光成本都就很貴了。
機車則沒有這問題
isohera wrote:
況且你的立足點跟本就不對

50K的通勤機車只能夠跟5K的通勤車比=>實用型

50K的腳踏車應該是要跟500K的重機比=>玩家型


我想50K的腳踏車也只能算實用型, 頂多是高檔的實用型,
玩家會去玩50K的腳踏車嗎?
玩50K的腳踏車能算玩家嗎?
玩家要是聽到50K的腳踏車就算玩家型,
想必氣到當場吐血.

我只是好奇 :
買125CC機車的錢, 可能買不到一台中檔的腳踏車,
腳踏車到底貴在那裏?
技術?材料?良率?還是市場?
前有人言,一台碳車的碳纖材料不過數百元,
想買車得排隊等車,所以市場也不是問題,
我懂了,
想必是腳踏車的加工技術極高,非125CC機車所能及,
且生產良率極低. 一天生產不出幾部車.





isohera wrote:
50K的通勤機車只能夠跟5K的通勤車比=>實用型
50K的腳踏車應該是要跟500K的重機比=>玩家型


+1,應該性質相同的做比較才合理。

況且廠商都要利潤,車友族群較小,要分攤廠商的成本+利潤,每個人負擔的比例自然比機車族群大。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

howard1204 wrote:
若單車價格一旦反應真正的成本與合理的利潤,
會讓買的人會覺得沒面子.




市場沒有所謂"合理"的利潤
只有成交與不成交的價格

一片CPU 材料才多少錢?
Intel 賣你幾千元, 算不算暴利?


howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車,...(恕刪)

要不就不要買

要不買了就別在那邊XXOOX...............。
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
這種討論實在很愚蠢

真正騎車的人哪會想那麼多,買的起又需要,那就是買啊

買不起就是不要買,有什麼樣的屁股坐怎麼樣的馬桶而已

有多少錢做多少事罷了

哪裡會在那邊雞雞歪歪的想到底是不是暴利

況且價格又不是看你東西的成本訂的,而是需求和供給兩種力量的結果

不懂?去看經濟學的書多想想吧,如果只看成本來定價,這世界上只怕很多東西你都買不到
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day

foolingaround wrote:
市場沒有所謂"合理"...(恕刪)


CPU會代替人類運算

不然你就要請一個員工幫你算,花的錢比CPU高,所以CPU很超值.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

Lanxlot5475 wrote:
最直接的實例是今年的環台賽,還有環台中100K,選手下坡的時候,前導機車(警察騎的重車)全部被選手海放,直到平路才追到。

負責機車後勤的車友騎150cc的小綿羊說:我不敢下坡騎那麼快!...(恕刪)


環台的水準還沒有到環法吧, 怎麼沒看過環法的前導車被海放的??
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