踏頻90???

S400

26分

101樓

S400

個人積分：26分

文章編號：62693029

瘦的狠 wrote:
我真不知道為何還在...(恕刪)

我來算一下,免得有人不知52-24幾轉
140轉速度38.16
160轉速度43.62
所以速度42.1時,轉速約154.4

其實現在已經初步有共識了o話說你怎麼把3張千萬發票po上,財不露白啊o

2016-12-12 07:16 by 禾勝:我上去你就簡單50配21一直踩到160給我看平路，我看你怎麼踩，做不到怎麼辦？就這麼簡單O

54樓 NAX-鴻:剛剛夜騎回來了~ 時速47公里大盤50T 心跳在179~飛輪又忘記看了! 迴轉速的確能到160~

當初是有人質疑車碼錶錯誤,所以我才說用50-21能騎到速度47,那就是160轉附近了o現在兩位都已經排除掉心率是否爆,是否是瞬間或持續,空踩定義等爭議,所以現在就容易解決這爭執啦o

如果鴻大能用50-21不換檔平路踩到160轉或是最大瞬間速度有47.94(160轉)就能驗證,一翻兩瞪眼o

瓦斯槍

21分

102樓

瓦斯槍

個人積分：21分

文章編號：62693302

禾勝 wrote:
說的也是哈哈連飛輪，什麼是空踩，這些都不知道我光看就知道，最主要在新人版面說平路

前輩無須生氣，也許真有神人而已

話說，我自己平常外騎獨推，轉速約都在90-100之間，

偶爾緩下坡會帶上110-115，再上去，效率便不彰，

空有數字卻失了效率，身體也容易疲勞

以今年的實際例子

環花東第二日(台東-花蓮，小逆風)

身體完全熱開，平路轉速也都約在95-105之間(爬坡不列入討論)，

速度約在32-35之間，個人使用garmin 520

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其實回到樓主的主題，實際路上騎乘，平路轉速在90，是一個很好的準則，

只要方法、觀念正確，要達成其實很簡單

至於實際上路還要能轉速破百(瞬間的就不談)，

若有效率不彰的狀況，其實不需要執著

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至於車友【NAX-鴻】解決屁股彈跳乃採用降低座高的方式，對我而言非常獨特，

可能是我身邊有發生這樣情事的車友都是座高過低而導致屁股彈跳，雖然無法

意會，但我尊重！

瘦的狠

3172分

103樓

瘦的狠

個人積分：3172分

文章編號：62693412

瓦斯槍 wrote:
至於車友【NAX-鴻】解決屁股彈跳乃採用降低座高的方式，對我而言非常獨特...(恕刪)

這問題我剛好有遇過，
而且才在上星期發生的，
因為我的車上上星期大保，
全拆光了也重新噴漆，
所以坐高也沒調準，
剛好就高了1~2mm，
騎出去練車時高迴轉也有跳的感覺，
但我不以為意，
讓我比較難過的是騎到後面膝蓋會丟丟丟(台語)小抽痛，
當下修正降低了2mm，
在也沒有丟丟丟的感覺了，
踩踏也平穩許多。

而你說的太低會往上頂我遇過。
反正騎車嘛！
不是調太高就是調太低，
隨身工具帶著當下解決，
問題不大。

至於前面有談到上卡對迴轉有沒有幫助，
我也在上上星期有了體驗，
我騎女王的車時沒裝狗嘴套，
腳一開始都在踏板上滑，
直到後面才比較平穩，
原因是我踩踏力道加重了，
腳趾頭在鞋子裡會呈現怪異勾抓的感覺，
而且我曾經腳滑阿過上管......
心裡怕怕的，
所以我腳在沒固定的狀態下，
無法用比較好的迴轉踩踏，
自然就無法提升迴轉數了。

以上純粹個人經驗

瓦斯槍

21分

104樓

瓦斯槍

個人積分：21分

文章編號：62694030

瘦的狠 wrote:
所以坐高也沒調準，
剛好就高了1~2mm，
騎出去練車時高迴轉也有跳的感覺，
但我不以為意，
讓我比較難過的是騎到後面膝蓋會丟丟丟(台語)小抽痛，
當下修正降低了2mm，
在也沒有丟丟丟的感覺了，
踩踏也平穩許多。

你這樣的描述應該是過度拉伸

【丟丟丟】應該是你的肌肉或韌帶被拉伸的

比較直所得到的結果

既然雙腳都被拉伸了，屁股應該就是很扎實地坐在座墊上，

雙腳甚至為了每次扎實的踩踏，屁股還會左右搖擺來達成，

怎麼會跳起來了呢？

瘦的狠 wrote:
而你說的太低會往上頂我遇過。
反正騎車嘛！
不是調太高就是調太低，
隨身工具帶著當下解決，
問題不大。

這當然，有問題盡快修正，可以避免受傷

瘦的狠 wrote:
至於前面有談到上卡對迴轉有沒有幫助，
我也在上上星期有了體驗，
我騎女王的車時沒裝狗嘴套，
腳一開始都在踏板上滑，
直到後面才比較平穩，
原因是我踩踏力道加重了，
腳趾頭在鞋子裡會呈現怪異勾抓的感覺，
而且我曾經腳滑阿過上管......
心裡怕怕的，
所以我腳在沒固定的狀態下，
無法用比較好的迴轉踩踏，
自然就無法提升迴轉數了。