單車男飆山路煞不住撞山壁亡

Syaoran

43分

111樓

Syaoran

個人積分：43分

文章編號：50459462

怨念聚合體 wrote:
下坡只煞前煞，就只磨...(恕刪)

下坡人更往前傾。
我怕前空翻。
我還是會選擇先輕壓後煞再壓前煞吧。

其實以前輪為主，後煞用的力量比前煞更多也沒差吧。
以壓到甩尾的力量去壓前煞，一樣會翻。

(我遇過煞車顛倒的情境，總結還是統一比較好。
但只騎自己的車，只習慣一台車，似乎沒有哪個比較好的標準答案。
抱歉前面太肯定結論了。)

羊肉乾麵

0分

112樓

羊肉乾麵

個人積分：0分

文章編號：50459811

想我剛拿到新車的時候很興奮
結果沒幾個禮拜下坡時太過興奮時數60
忘記我是在騎腳踏車而不是機車完全沒剎車
結果轉彎撞上護欄翻下山下巴撞到護欄斷了3顆牙齒
下嘴唇內側撕裂左腳大腿開了一個洞
腳踏車倒是只有前輪快猜鬆了...

想想我還活著真幸運
我朋友都說我在滾下去一點的話就沒命了

大天空

88分

113樓

大天空

個人積分：88分

文章編號：50459839

前煞.......減速用.....

後煞.......停車用.....

兩者使用時機配合而已..........

用前煞車停車，後輪會抬起...

用後煞車減速，會.............來不及.....

Stallings

10385分

114樓

Stallings

個人積分：10385分

文章編號：50459958

Syaoran wrote:
其實以前輪為主，後煞用的力量比前煞更多也沒差吧

後輪會鎖死，危險。

怕前空翻就往後坐
往後坐也較安心、穩定。

Stallings

10385分

115樓

Stallings

個人積分：10385分

文章編號：50460088

大天空 wrote:
前煞.......減速用.....
後煞.......停車用.....

剛好相反。

後煞是微調速度
要快速大幅降速甚至緊急煞停，當然用前煞 (+後煞)

PUPUman

6分

116樓

PUPUman

個人積分：6分

文章編號：50460459

為啥前面有人會說以煞後煞為主或先煞後煞等謬論
解釋一下好了
那只適用於座墊調很低的單車，通常是淑女車、通勤車、或是新手坐墊不敢調高...
這情況身體重量幾乎全壓在後輪，後煞車力在平路是可以有效煞停沒錯
但是騎乘時重心是會轉移的，所以當下坡或急煞時，重心會大幅前移，這時後煞根本煞不住
所以進階車友都以前煞為主
這樣懂嗎，別再誤導人嘿

ca5495

36分

117樓

ca5495

個人積分：36分

文章編號：50460716

stay low,stay down,心若不安,來騎小三;圖二前輪前移3吋(圖一軸距是1228mm),前雙輪免驚凍未條

怨念聚合體

14738分

118樓

怨念聚合體

個人積分：14738分

文章編號：50461092

說到c夾煞車的力道問題
v夾c夾煞車皮我都有備品，最近是有點想裝上v夾的煞車皮測試看看
我有比對過，同樣螺絲規格下是可以正常安裝，位置也無異常
兩者差別只有v夾煞車皮總面積比c夾煞車皮增加50%而已 (也意味著煞車力道增加50%)

雖一般情況下不管廠商或車友都認定v夾c夾煞車皮不能共用，主要是車胎抓地力問題
但我認為只要控制好煞車力道，就可以控制車胎
緊急情況下按死煞車，力道好的c夾使用c夾煞車皮橫豎也是會兩輪同時打滑，沒差的