antonio.hrj wrote:我看二位的爭論已經帶上情緒了,其實總歸一句,兩鐵共乘制度立意良善,但規劃者可能懷著施恩給車友的心態,只求便於管理;執行者看待車友是來找麻煩的,少來煩我就好了。這個制度會成功才有鬼咧!...(恕刪) 其實, 我也遇到先作好規畫的列車長再加上我們的主動配合, 整列次都很順利列車長跟我們, 還有不了解兩鐵的一般旅客還聊得挺愉快的在我們講解之後, 一般旅客也了解原來腳踏車是可以上區間車的
1234JIMMY wrote:看了回文很多人根本就不知道,區間車的二鐵運送業務,就開始炮.區間車二鐵運送,"單車可以不用拆車直接上車"且有"特定班次","特定車箱"(第一節或最後一節),只允許30輛/車次,"最晚一小時前要買票","單車需加收5成票價"....(恕刪) 其實以現役區間車廂來看不申請加掛車廂恐怕是沒辦法 30人/車 的不用上下班時間的班次(下午三點那種)大概上去 15人/車 已經是極限了
b763033 wrote:其實以現役區間車廂來...(恕刪) 台鐵目前開放非折疊式單車可人車共乘的區間車,應該是E500或E600型的車種,這兩型區間車是以4節車廂為一組的電聯車,如要加掛車廂就要加一組,並不能只加掛1節車廂的。只有推拉式自強、莒光、復興這些動力集中式的列車,才能1節1節車廂加掛。
b763033 wrote:那是你自己犯的錯, 牽拖我幹嘛?你哪隻眼睛看到我說申請就有位子?是你自己搞錯, 質疑別人,現在自己承認錯了, 又牽拖別人說我也說不出哪來的規定我本來就沒這樣說了 底下那那篇文,不就是.就這樣了.反正怎麼吵,你都不會認.b763033 wrote:那個動作, 基本上來說, 叫做""事先申請"", 當然拉, 要硬凹的話這些也可以說不在台鐵的規定範圍內,不過我填的那張兩鐵申請單, 莫非是山寨鐵路員工給我的?莫非我上的車廂是山寨區間車廂??
看到你的po文讓我了解到 ,我的顧慮是對的! 八月3日的挑戰賽原本打算要要搭兩鐵火車的 ,在看完<1234JIMMY>的說明 ,使我不禁在想...自己擠的上車嗎? 台鐵的載運自行車配套, 真的是有待加強 ,和許多國家相較之下 ,真的很不親民~