indyhsu wrote:
不好意思
既然捷安特沒誠意解決問題
那我要考慮美利達的車了
想請問各位前輩
美利達AM One-Five-O 800-D
我查了它的輪圈就是Downhill等級
但後避震只有3.3吋
不知道夠不夠用 ...(恕刪)


請容小弟提醒一下,鋼圈是DH等級,也要注意鋼絲是不是DH等級!

像這一次事件中有車友告訴我ALEXRIMS DH20 有出整組輪組(鋼圈+鋼絲都出自於ALEXRIMS,強度較高)

但是捷安特因為COSTDOWN的緣故只買鋼圈,成本是降下來了,品質ALEXRIMS也不置可否了.

後避我也沒有很懂,但AM等級的車3.3吋後避好像嫌不夠...

請厲害的高手發聲吧!

希望你能夠買到一台安全合適的好車
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
老實說 直接跟台中的客服接洽 他們的回應就會比較謹慎 應該是會找零件廠的一起來會勘 有車子留在那邊的打算 了不起就換一個輪圈給你而已 而且又是零件廠賠 G牌不至於這麼硬 要上法院才要處理吧 我遇過有些案例 人已經躺在醫院了 是車廠的人去醫院道歉處理的耶! 難道外國人才是人 台灣人買車就隨便處理嗎? 其實國外很多專業的產品客訴律師 他們就是靠理賠金抽成 這些大廠應該都遇過 沒道理台灣人不這樣玩 就不理使用者吧! M牌的服務也沒多好! 上次我朋友買一台510 裡面前叉說明書也沒有 所以他根本不知道麼是 preload , 我發mail到他的官網去詢問一下為什麼不給使用者說明書 零件廠明明就有附 結果.... 真的不理我耶~~~~
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
510a wrote:
G牌向來是偷料最兇的廠牌(不相信的話不同品牌同等級車型放一起,就知道偷的多離譜),恕刪)

聽起來有點匪夷所思,如何偷料可否詳細說來聽聽
雖然我騎的是美利達的車,買車時美利達的商家批評G牌是不覺得奇怪,但連賣S牌也批評G牌而稱讚美利達
倒讓我訝異,我還是聽聽而已,就跟CPU大家的第一選擇還是Intel,但我有自己的想法,CPU選AMD,單車選美利達
不大相信這個大廠會偷工減料,但它的利潤一定會抓的比其他廠來的高,大廠商譽的建立不是那麼容易的
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
我覺得用偷料這個名詞不對...

所謂偷料...是明明應該用這個零件..結果用了一個比較差的零件...這才叫偷料.

不能把不同品牌所謂同級...都要求相同零件吧, 因為大家都把重點放在零件上(全套XT, 全套XTR....), 反而沒有注意到車架才是車廠的產品啊! (就好像有人說...買G牌車..是買車架送零件, 買M牌車是買零件送車架)

同意樓上的說法-----前幾天整理一台.放在角落已有十年的國產車..輪胎內胎打氣就OK.輪胎竟然連個裂痕都沒有.幾個小地方生鏽.上油打氣打打蠟.零件混搭但好的很.......友人的國產車.幾乎全車Deore.才幾年鏽痕滿怖.......即知一分錢一分貨.C/P值-----唉.廠商不是白癡.
唉...看了看....要玩 Off-Road,組車才是王道!! 真 BI ~~
Jetter wrote:
我覺得用偷料這個名詞...(就好像有人說...買G牌車..是買車架送零件, 買M牌車是買零件送車架)

(恕刪)


行銷上守高利潤策略!
硬要找一套說辭!


買G牌車..是買車架送零件, 買M牌車是買零件送車架!
(打破這個謠言)
http://www.merida.com/
這是美利達的全世界網站
在TECHNOLOGY的HYDOR FORMING SYSTEM中有提到
The new Matts HFS frame weighs just approximately 1,500g for an 18” frame, performing with great stiffness and extreme fatigue strength.
而且強調不因重量而忽略強度!
用料實在卻在對手求高利潤的攻擊話術之下!
還真的有人不經思考真的相信了!


除了雞排甚至其他品牌叫做雜牌!


花錢是要買好的東西!
不是迷信去買五個英文字!


說實在的, 登山車是美利達的強項, 所以要買單避震登山車的人, 如果預算不是粉高又偏向大一點的品牌, 我會推薦Fuji 跟Merida.

至於雙避震車種, 因為沒有研究, 所以不敢說太多, 但是基於各品牌的強項言, 如果是自己要買, 我會就美利達跟Specialized 去挑選!! ..........
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
本人非相關當事人,刪除已發表文章
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ber3366 wrote:
至目前為止,回文數已破百,不知道事主是否已經決定下一步怎麼走呢?
(恕刪)


回文數已破百,小弟決定在這邊看捷安特還要撐多久!
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
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