造車- e cargo bike 20"+26"; leaning trike / tilting quad

舊電池以黏扣帶綁在下管下方,騎了幾次還可靠



DIY短版前置物箱,鋁型材框以拉釘鉚接免焊,車長約165cm, 方便4輪背車後箱攜行











compact cargo bike leaning trike; 想要有緊湊車身又不想犧牲載貨空間,車架得改版



改版更多細節,原車架先小改測試主要功能



前貨架(籃)後縮後,轉向時會碰觸內側輪後上方(第一象限),籃隨著懸臂上下而微轉向可免干涉


此TRIS cargo trike也是因避免內側輪干涉貨架而將之固定在天枰懸臂上,但重心高慣性質量大,影響其運動性能較大
改裝車架與轉向連桿機構終於OK了!




籃後端擺盪之連桿固定端改在上方才合理

前輪切齊,籃可後移17cm
籃框免擺盪轉向也不會干涉內側輪






裝上前煞車線與變速線試騎, 調校手把找出最佳角度,騎幾次後可適應鉛直的轉向柱

一時尚未找到合適的輪轂馬達編輪店家,純人力踩踏只能短距路試






此車架可擴展為5輪車, 騎沙灘不易輪陷; 若後2輪收起做為備胎,則是長距離Rally Adventure探險車,意義如下圖,差別在跨騎姿與躺騎姿
5 wheels off-road cargo bike, 先前4輪後懸吊機構幾何稍改即可



後双輪收起





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