改版更多細節,原車架先小改測試主要功能前貨架(籃)後縮後,轉向時會碰觸內側輪後上方(第一象限),籃隨著懸臂上下而微轉向可免干涉此TRIS cargo trike也是因避免內側輪干涉貨架而將之固定在天枰懸臂上,但重心高慣性質量大,影響其運動性能較大
裝上前煞車線與變速線試騎, 調校手把找出最佳角度,騎幾次後可適應鉛直的轉向柱一時尚未找到合適的輪轂馬達編輪店家,純人力踩踏只能短距路試此車架可擴展為5輪車, 騎沙灘不易輪陷; 若後2輪收起做為備胎,則是長距離Rally Adventure探險車,意義如下圖,差別在跨騎姿與躺騎姿