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deven68200 wrote:
同一個主辦單位.....兩次的活動都有意外發生
是完美無缺嗎.....面對人家的質疑.....不以檢討或者說明的方式
如果透過人家質疑多加檢討.....不是能更進步嗎
一定要質疑者熟讀跟了解他們做了什麼才能說話嗎
Deven680200兄，小弟斗膽再回應您一下
每個人都有質疑任何事的權利，哪怕他事先並沒有深入了解，ok，這是個自由社會
但小弟想誠心請教您的是: 您究竟是要質疑協會哪方面?看到後來只見您一直說要提出"質疑"，但究竟是哪些"具體"的事情或面向是您想質疑的?
協會的收費、官網的說明、活動的規定、活動的精神及宗旨、參加的資格限制，長途活動交管的問題與難行之處，在在已有眾多親身參予過的瘋友幫忙不管在此或其他討論串幫協會一一說明了。對您來說這不算說明嗎?
不知您還有甚麼"具體"想要質疑的，那要如何檢討起?
協會本身規劃及辦理活動的完備程度到達甚麼水準，如果不是親身參予過的眾多資深瘋友們的親身體驗及說法是最有說服力的，難道要反而要聽從其他不了解或未參加過這活動的人的片面意見來聲討協會嗎?
眾瘋友的支持自然其來有自。協會果真有甚麼"實際可行"的可加強之處，瘋友們以後也是還要用著自己脆弱的肉身要繼續參加活動的，難道會坐視不管一昧袒護協會嗎?像另一個討論串開版的版主提出可以製作活動進行的提醒告是來提醒用路人，小弟就覺得是個很棒且可行的建議。
另外這裡討論的是人命之事，理該慎重，您拿盧彥勳打溫網以及世足賽來比對，恕小弟覺得稍有失當了
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如果是你的發言....對我而言回應一次我就夠了懂了
一路以來我對於該活動的質疑只在於一個態度.....一個兩次活動兩個意外之後主辦單位的檢討態度
你可以看我一路發言......都是回應一些對我的批判或是人身攻擊
而且幾乎所有支持該活動的人都是一付該活動完美無缺......質疑做什.....快去譴責肇事者
01都快變成搖頭店了....有人登高一呼大家都要響應......然而該活動完美無缺嗎
我不知道有多少車輛跟隊......跟隊的車輛都有行車記錄裝置嗎
如果單車行動範圍50公里.....每5公里一部車....如果不夠10公里一部車
一定可以很早就發現有飆仔活動......可以記錄並給指揮中心作一些應變吧
我懂的不多....但一個原則.....有意外先檢討改進.....不是先攻擊質疑者
誠如你說這是人命關天的事........盧彥勳跟世足是說沒參與者也可關心討論
如有不當我道歉
