小折原先設計就是在於便利性.剛性沒有登山車.公路車等來的好.看完之後.感覺到..前因後果.並不是如標題卡踏的錯.可能要請你改...原廠車好好騎.別苛求小折了..跟過幾團車隊騎車..親眼目睹我前面的T3車友士官長摔車.還滾進山溝...因為小折只圖方便.高速等下坡顛坡時..它的穩定性不可領教...我穿卡鞋...曾經因為下坡未保持距離.差點撞上前面的車.而自摔.還有摔下山坡的經驗...因為習慣脫卡上卡.已經成為自然反射反應動作.這兩次...我皆是莫名其妙的瞬間脫卡...我該說我比較幸運嘛!?
單車醬爆 wrote:看到標題 卡踏... 真的必要嘛?(人正在醫院)我看 板大 你去看你弟弟是用哪個牌子的 卡踏 在跟大家說讓大家有所警惕 然後再打電話去 卡踏的總公司求償說 因為卡踏 害你弟弟高速下坡 遇到緊急狀況無法及時跳車 而受傷 這方法 應該不錯 大家認為呢!! 我還是強調一下沒圖沒真相,樓主既然發動此項討論,把現場的照片PO一下讓大家參考一下.....至少也要讓大家看一下您弟弟的傷勢在哪裡....不然會有陰謀論產生的喔
pixal64 wrote:問題剛才那個影片就是...(恕刪) 葛葛你說到重點了!!!~ 脫卡影片中職業選手遇到危險是會先"脫卡"而且是雙腳,而不是連人帶車給它撞下去!!~至於後續會如何? 看緩衝帶多大吧!!~ 像影片內就是直接下去了,但今天他如是跟樓主弟弟是一樣連人帶車下去,那他的傷勢會如何呢??? 一個人翻滾跟帶一台單車翻滾......恩恩,各位聰明的葛葛想一下結局吧!!!~
way781004 wrote:原廠車好好騎.別苛求小折了.. 我想不管甚麼車!!就算是登山車一樣的騎法我想結果也是一樣!會摔下去就是會摔下去,更遑論用公路車來騎!結果還是一樣使用者的問題之外,我想車種不是太大的問題!
kenny-lin wrote:今天樓主弟弟遭遇到的問題就是未及時脫卡,導致連人帶車翻落山谷去, 且慢是否及時脫卡,只會出現『摔車』的可能性而不會出現『翻落山谷』的可能性除非他老弟那雙卡鞋本身有動力...不然翻落山谷這件事情,一定是速度、過彎或其他因素導致不會是因為卡鞋
怨念聚合體 wrote:且慢是否及時脫卡,只...(恕刪) 不好意思,這當時狀況還是要當事人自己解釋才清楚,我就不臆測了!!!~我當時是想是否是腳還在腳踏上未脫卡,導致一起下去........不知..基本安全觀念的建立,比你擁有神兵利器還重要!!!~
jasonlin1976 wrote:車速過快後撞上水泥護欄,連人帶車摔下好幾米深的山谷。直到天黑後醒過來,爬到車附近找了手機跟燈,...(恕刪) 樓主點到了一個好問題,很多車友騎車都將手機放在前袋或是馬鞍袋,或是車把的手機袋,一旦出事故,若沒有體力像樓主的弟弟爬去找手機,或是手機被甩到遠處,那就真的無法自保了...手機最好能夠戴在身上...