那用心跳表來達成你的目標會比較好

簡單來說
樓主的目的就兩個
1.減肥
2.防止膝蓋受傷

減肥的話
用心跳表來控制你的運動強度
在最大心跳的60%~85%之間
最大心跳是220-你的年齡....這是大略算法
每次維持這個運動強度40分鐘以上
前面20分鐘燃燒的卡路里來源是碳水化合物
後面的時間才是燃脂..所以運動一小時前要補充一點食物

防止膝蓋受傷
最好的方法就是對大腿四頭肌及後側肌重量訓練
力量強就可以分攤身體體重撞擊地面時對膝蓋的衝擊
詳細的訓練方法用說的不清楚
最好找運動中心或著是外面健身房教練協助

參考一下
低調再低調~
我有用,知道自己的耐力極限及減重很好用!!

我現在用的是三用表, 碼表, 轉速表, 心跳表三合一

我覺得這些表提供的資訊可以提升我騎乘的趣味
知道自己能騎多快多遠多久, 和上次相比有沒有進步,
知道心跳速率可以控制自己的節奏不要騎太操, 萬一在荒郊野外昏倒可沒人來救

之後還想再升級到Garmin的機器,三合一之外還有坡度高度和導航的
心跳表用在瘦身體重控制是非常有效的輔助工具

網路上有很多可供参考的文章
http://www.xindiancyclist.tw/
看來以我的需求似乎還是使用心跳錶會好一些
謝謝大家的分享及建議
我是用suunto的心跳錶,還滿好用的,且很有幫助,需不需要要看個人,就如同有用速度碼錶一樣,可以借由一些科學的工具去幫助你,訓練才不會造成運動傷害造成遺憾,如何使用就爬文,就有很多精采的文章教您使用,了解後再決定要不要購買
如果你是新手 那心跳表+轉速表是好東西...
暖身階段 可以把心跳控制在140..轉速在70-80...
你會發現 要維持這兩個條件 齒輪比就不能打太重
要不然就會爆心跳
所以同時保護你的膝蓋...輕踩
也讓你可以慢慢熱身..心跳維持在140...
等二十分鐘後 你就可以透過增加轉速 來讓心跳開始慢慢的往上增加
或者嘗試比較重的齒比 讓心跳大概在160上下 進行比較高強度的運動
等要休息的時候 再控制讓心跳慢慢的減緩下來 再開始休息
這樣子不但不容易造成運動傷害 而且也可以讓大大去調整訓練時的運動強度
出遊時 也能夠知道如何讓自己騎夠久的時間 而不會太累
老實說 個人認為 對於一個平日不運動 然後突然想嘗試腳踏車運動的人
這兩樣東西是很重要的...
心跳都是用在爬坡比較多,平路用不到,迴轉速和時速配合在爬坡,平路都適用。
snackwow wrote:
心跳都是用在爬坡比較...(恕刪)


為啥心跳表在平路比較用不到呢
是因為平路的騎乘對於心肺功能的負擔很小的關係嗎
whcisme wrote:
為啥心跳表在平路比較...(恕刪)

小弟有在用心跳表,在平路也是可以把心跳操到160-170左右的,
譬如拉高轉速..或者用比較重的齒比..
這種有點類似混合高低強度的訓練..心跳表可以拿來監控大大的運動強度,
至於爬坡嘛...那就是看你的心跳是不是快爆了,可以用心跳表來做為打擋或者是休息的依劇
而不是心跳都快180了還拼命騎...
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