r3891335 wrote:
我目前考慮這兩台車，...(恕刪)
道路總是會有上坡,下坡
因為單車是人力踩踏, 您認為 52 vs 44 哪個 費力呢? 哪個可以踩踏持久
如果是 馬達踩踏 , 我選 52 齒 !
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o0冰箱0o wrote:
這句是典型的車種歧視...(恕刪)
我覺得帥呆Roy大只是表示T3比較「適合」騎河濱而已，沒有到歧視T3「只能」騎河濱吧，畢竟如果要爬山下坡大車操控上還是比較穩，只是適不適合，沒有能不能的問題。
不過折疊車有折疊車的好，T3也算折疊車中性能不錯的，又有登山車所沒有的方便性，而登山車也有折疊車所沒有的適用多種路況，所以小弟兩種車都有，雖不是T3，只是MU P24，不過我想也不會差太多吧，幾次與家中另一台登山車XTC SE0騎同山路來或比較不好一點的路來說，小折穩定性還是有差，話雖如此不過我還是不敢像大大講的「甚至有人帶去攀岩~」，那留給板上的神人們做就好了，我們一般老百姓可能沒那個命玩。而出遠門就小折帶上車開到哪騎到哪很方便，各司其職囉。
不過至於板主的需求的話，我想既然這麼在意速度的話，怎麼不考慮公路車呀，老人家我不追求速度，所以沒公路車可比較，不過我想同樣人騎來說應該還是公路車比較快吧...(應該吧...
)對了，公路車我想也不適合騎河濱唷~~~
我沒有歧視公路車唷，因為它......慢不了...
，所以不「適合」，不過要的話也是可以啦...
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iguana,, 平路可跑, 山路可跑, 下坡更是穩, 登山車車架堅固穩定性好, 腿力好的還可抽個車
小折要抽車???太危險了..T字型的高平把, 加上摺疊機構整個軟趴趴..
一個是方便,一個是運動車種, 但這兩台都不是要比快的
52t大盤???你可別忘了小折輪胎直徑小< 所以~~
要快~~只有公路車了, 但公路車只適合平路, 舒適性差, 就是追求速度, 但你騎上公路車, 除非你腿力夠, 不然其他的公路車一樣海放你!!
小折就是小折, 為何能折??因為要方便攜帶, 這樣應該很清楚了, 不然如果小折真的這麼屌(上山下海飆速全能), 世界級的自行車賽怎沒見小折???
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不用扛上扛下，常騎山路，希望下坡穩一些，或想偶爾來個off road，選小瓜
我有冠軍一號及t3及dahon d7，基本上t3的頭管設計是採插入式，
缺點是折疊較費時(基本上我是不覺得會差很多時間，與dahon相比 )，不過這樣設計的好處是
下坡時比dahon的穩多了，然而由於輪徑較小之故，下坡時真的是沒有登山車來的穩，而且對
於速度的維持，小折車絕對比不過大車。話雖如此，小弟還是常騎t3爬山，只是下坡時要比騎
冠一時小心多了。
基本上我覺得應該就你的使用動機來決定該買那種車，不過如果是追求速度的話，不要浪費時間在
這兩台車上，直接上公路車比較好
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