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而且經驗相當不好
首先我要承認我沒事先查好到底不拆車可不可以上車
只聽過有車友直接垃圾帶包一包就上了
有一次我是在香山火車站想上車
我也相當客氣的詢問該如何上車及處理腳特車相關事宜
但是我得到答案是小站不可以上車.除非是小折且有攜車袋
只要非小折類的管你有沒有攜車袋通通要去大站上
這個就讓人很不爽.大站人多車牽去大站不是更擠嗎
再來該香山火車站大部分的服務員人都超好也很客氣
偏偏每次有一個染頭髮胖胖的工作人員
每次口氣都非常不禮貌.詢問事情時總是一副我們都是白痴一樣
他也是讓人用垃圾袋把車包一包就上
為什麼我說那我把車包一包再上
他卻說不行...別人就可以我卻不行...要就應該要統一阿
還有有一次列車因為颱風誤點問他如何轉車也是一副我欠他錢似的
不爽替人服務可以不要做阿...
總之我對台鐵這種兩鐵服務有非常不好的印象
我知道我也有不對沒查清楚規定
但是沒一個人站務人員解釋的清楚...甚至是統一標準
所以我還是覺得超濫!!!
我現在都直接做客運貴沒多少至少.被人尊重
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, 查班次又有一堆奇怪的圖案....不像高鐵單純-只要拆車裝袋就可以上.
不過話又說回來, 高鐵不拆車裝袋還不能上, 也沒聽見有誰抱怨的. 反而台鐵體恤不會拆車的民眾, 增加了可以不拆車撘乘的列車, 反而常被罵, 還真的是"做到流汗,被嫌到流涎"!
單車俱樂部"車隊討論"的"北部地區"有個"兩鐵家族", "反裝甲"先輩常在那為大家解答問題, 不瞭解規定的可以去那爬爬文.
其實現在單車上台鐵, 只要你肯買個攜車袋, 上下車時稍微麻煩點 - 拆個輪胎裝袋 & 組車收袋, 就都可以上了! 再加上懂得避開尖峰時段, 兩鐵旅遊真的很寫意啦!!
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amandatang wrote:
"以上台鐵解釋文內有...(恕刪)
我不清楚您是個人還是團體,我的經驗是各人機乎都不會被刁難!除非(額滿為止)
3~5好友出遊我會前一天去購票確定車次也保障我能上車(台鐵列車長也會將位置淨空)事前準備總比臨時喬較好!
我出遊時會帶攜車袋,
你也可以像我們車友一樣買一個跟收納起來跟水壺差不多大的攜車袋(他的公路車30萬起跳的)又不妨礙騎車又好用,大站搭自強小站搭區間,下雨打包不騎了搭火車回來!
規定是死的,假日時2小時前辦理? 前2天都不一定有位置(因為被團包了)
區間車 2123 山 雙溪 至 臺中 這班是兩鐵列車,我2天前去購票已無位置,我們不也是
用攜車袋還省下半價的車資,也會用寄到目的火車站7-11店取貨裝車,要不就是寄回來
,方法很多何必拘泥於牛角呢?
一路南北騎~^^運用鐵道與單車之結合，親身體驗臺灣之美
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amandatang wrote:
上周和車友搭台鐵兩鐵環保列車去瑞芳騎102...(恕刪)
當天我和朋友也是搭這班2701車次從板橋上車到雙溪，騎102到瑞芳再上2756車次的兩鐵環保列車，我對版大和朋友印象深刻，因為你們一上車就在抱怨台鐵的政策，之後從隔壁車廂過來拍我們的車子。朋友就跟我說，你們應該是要PO文拍照存證吧！
台鐵攜帶非折疊式自行車的規定，我的印象中是要提前兩小時買票，所以我是星期五在松山站就先買好票的，這班車是樹林發車，我在板橋上車，所以還有座位可以坐，但我觀察萬華之後上車就沒座位了。這個時間搭車的山友不少，所以過了松山之後，其實帶著單車又沒座位是很辛苦的。不過回程在瑞芳上車，10點半的火車，一路幾乎沒人，尖離峰的差別真的很大。
台鐵的規定清不清楚，或是每個車站的執行熟悉度在此就不表述了。我對台鐵的建議是希望可以開放下午4點前非尖峰時段的區間車做環保列車。以我自己5/16從礁溪坐回板橋的例子，16:42的2732車次已經買不到票，只好改搭19:02的2744車次，但是這個時間乘客非常多，一路就看著在福隆、瑞芳上車帶著單車的車友站回台北，一般的乘客要出入也很不方便。可是攜帶非折疊式自行車的車次，在礁溪除了09:18的2756車次之外，之後就是2732和2744這兩班車，中間有7小時是沒有環保列車可以搭的。
想像一下情境，星期六從北橫到宜蘭，住一晚，星期天想搭火車回台北，2756車次實在是太早，2732車次又太晚，不如再騎北宜回台北，台鐵就賺不到錢。或者早上從台北騎北宜去礁溪玩，想搭台鐵就只能等到16:42，可是只要把前後輪拆了，坐首都客運只要90元，相較台鐵就顯得很沒競爭力。
但是不拆車有不拆車的方便，搭火車也不用擔心雪隧會塞車。其實台鐵可以參考捷運之前下午4~7點尖峰時段不開放攜帶單車的規定，車友自己就會安排行程好在4點前進到捷運站，車友得到方便，一般的乘客也不會受到干擾。
台鐵如果開放一班大約下午1~2點從宜蘭發車的環保專車，對於早上去福隆、雙溪、瑞芳一帶的台北車友就會很方便。我只有這點建議。
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