公路車 是否 苻合人體工學

骨科醫生叫我可以踩踏不要拉提......這......我還是繼續拉提了1年多了....沒事....
阿源兄 wrote:
有騎過公路車的車友
進來分享 騎公路車
是否 苻合人體工學
心得...(恕刪)

樓主可否先分享一下符合人體工學的定義是什麼?
請再分享一下你認為那一個車種最符合人體工學?
Chinghaui wrote:
樓主可否先分享一下符...(恕刪)


斜躺車??
Chinghaui wrote:
樓主可否先分享一下符...(恕刪)

三鐵/計時車+1

gh8gh5gh2 wrote:
計時車

這應該比較符合空氣力學吧~~(個人認為)
斜躺車感覺比較是人體功學,但是在台灣的河濱或都市馬路上騎感覺好可怕!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
就人體工學來說...
我覺得可以跟斜躺車比較


施力上, 無法像協躺車那麼輕易及舒適
但是控制方向上, 卻來的安全

個人覺得, 公路車歷史既然已經行之多年
發展出來的FITTING 公式,
也可以算是一種人體工學了...






唯有公路車在人體工學上才下了那麼多工夫吧,環法歷史一百多年,不斷從中獲得數值改善,公路車如果不符合人體工學,那這項運動沒法持續且推廣
我覺得醫師講的話多少還是要看他有沒有接觸到單車這個運動
像之前我爸說中醫師跟他說騎單車會壓迫會傷到LP
結果他老人家不敢騎了
我跟他說那是因為坐姿不正,而且坐墊不能坐太軟的
老人家都說坐墊太硬很難坐,但坐墊不硬坐骨撐不起來當然會傷到
所以找有騎公路車的醫師吧不過好像也滿難找的
下面開放醫師有騎公路車的出來自首
許多醫療觀念並不是一條鞭方式的。
騎單車給人家的想法就是彎著腰對腰部不好。
小弟在二十年前就有腰椎間盤突出,當時痛到過一條大馬路也過不去,
現在偶爾腰酸,但是看來老化比壓迫來得快。off road也還好啊!

當醫師如果懶得跟病人解釋太多,或省麻煩,或根本不是很懂,,,,,,
就乾脆說這個不好,不行。通通不要。

單車踩踏用迴旋旋轉方式,得當,踩踏力量控制,角度(座椅高度),控制運動量....
其實單車對膝關節壓力比走路還要小。但是也不是就能夠重踩踏,拉車,或挑戰不落地....

腰部壓力也一樣,走路快走也是上下震動很大的運動,單車彎腰該如何使用腰力,
避免進一步受傷,除非你的醫師自己也在騎車,不然真的很難去討論。

這方面在台灣運動傷害復健方面比國外還一點差距。
在台灣,基本上很多醫師會說等好了再開始運動,
但是在國外,好到一個程度,會有相對應的活動或復健訓練,
而在這邊,我們往往只能自己搞,病人自己試試看,
其實所有運動傷害,適當的刺激活動是有助於恢復。

離題了,抱歉。
chen002
從以前到現在的公路有大改變的可能..
應該是更大的動力輸出
藉此可得到更大的踩踏動能
讓身體產生的動能轉為前進的動力
稱人體"功"學可能更好
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