就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?


Lanxlot5475 wrote:
詐騙集團的10個人抵不過選上總統的一個人。...(恕刪)

你的意思是開政府的才是暴利了
這問題根本不成問題,機車也有超過百萬的吧,把你的內容改一下你就會了解:

買一輛國產小汽車的錢, 遠遠買不到一輛中高檔重型機車,
難道研發及製造一輛中高檔重機的錢,
遠超過製造汽車所需的技術與材料,
這不禁讓我想到,
是重機的價格抬太高了?
還是汽車太便宜了.

其實公路車的零件在用料和精度方面高過小綿羊太多了,當然市場規模也是重要因素,
不然學生通勤用的單車一部多少錢呢?有時感覺連材料錢都不夠了

howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車,...(恕刪)


取決 " 你 " 的價值觀!!

房子大家都想要住豪華的 , 誰想要住鐵皮搭的 , 結論都是可以住的

車子大家都選雙B開頭以上的 , 誰想要選裕隆303之類的車 , 結論都是可以開的

簡單來說 不同物品 " 人 " 對於物品的價值觀是不同的

就看板大是否覺得 " 夠用就好 " " 還是覺得我就是要到頂 "

每個人對於物品的價值觀是不同的 , 所以板大提出來的問題

對於愛騎單車 , 瘋單車單車的車友 2K與20K甚至到200K , 車友間的追求應該是逐步往上提升的

結論 " 2K與200K的價值都是可以騎 "

對於愛騎機車 , 瘋機車的車友 50CC 的DIO 到 1000CC的隼 , 車友間的追求也是逐步往上提升的

結論 " 50CC 跟 1000CC 都可以騎 " 其中的差距 1000CC 可以上快速道路 這點而已

Lanxlot5475 wrote:
詐騙集團的10個人抵不過選上總統的一個人
這句話好有意境。
howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車,...(恕刪)
不要拿專業級單車拿來跟通勤型機車來比較 這並不公正
要比也是專業級單車跟公升級機車
或是通勤級單車跟通勤級機車來比
條件不一樣 有什麼好比的?
howard1204 wrote:
從那麼短的時間就被炮的那麼慘,

我可以肯定地說,

有很多單車族們認為單車的價格還屬於合理偏低,

應該還有向上的空間,

有點愈貴騎起來愈爽的味道.
不是認為單車價格偏低,而是你的比較根本就有失公允
,你不但不認為不公允,還認為9成以上跟你意見不同的人都是在炮你
那麼你所認為的,永遠是"你自己的正確答案"
那還有討論的必要嗎?


howard1204 wrote:
我可以肯定地說,

有很多單車族們認為單車的價格還屬於合理偏低,

應該還有向上的空間,

有點愈貴騎起來愈爽的味道.

從這段話可以明顯感覺到,不是來討論的,而是來討....的

howard1204 wrote:
但別去跟藥廠,銀行,詐騙集團,地下錢莊這些不相干的行業來比.


那為什麼就可以跟機車業比?

機車業跟單車業之間的關係,與詐騙集團跟單車業之間,不是一樣沒什麼關聯嗎?

www.cycliving.com

Lanxlot5475 wrote:
那為什麼就可以跟機車...(恕刪)


暴利加一

如果它們的良率有作到電子業一樣 會賺到翻
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

siddy wrote:
買一輛國產小汽車的錢, 遠遠買不到一輛中高檔重型機車,


在國內的確是買不到,
但問題是出在稅金與運費,
你可以去問問看,
一部哈雷在美國賣多少錢.

aquarous wrote:
做輛這麼重的機車要多...(恕刪)


公路車純下坡會比速克達快??這句話真令人匪夷所思!

不要以公路車玩家VS菜籃族速克達騎士的比較結果來舉例吧,我和我的機車車友們可沒有人在下坡時被公路車處理過啊(沒有懸吊及後輪牽引力要快的程度有限)...

我在自行車公司工作,也租淺的了解自行車的設計與技術,自行車的公差大家可能認為較小,但機車曲軸的公差就會大嗎??
同學,當你深入了解某一產業時,你會知到很多都是暴利! 機車業也有暴利、汽車業也有暴利、食品業也有暴利.........等!通常,只有相互競爭時才會出現"薄利"!

回答問題,"就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?" 製造單車跟製造機車的"技術"跟"材料"是不能相比的!所以單車業是暴利,其實機車業也是暴利喲!

peace
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