玻璃纖維能不能做腳踏車車架呢??

我愛單車

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11樓

我愛單車

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Shapheil wrote:
來張圖吧我想看看...(恕刪)

前年在達陸網站上看過，現在看不到了！
這邊有人提問過
玻璃纖維

記得車身是銀色的

isohera

2647分

12樓

isohera

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goldwing1800 wrote:
玻璃纖維應用相當廣，...(恕刪)

很簡單同樣的鋼性下
需要的纖維數量較多
所以重量會重很多

早期有玻纖釣竿現在都沒了
同重量下竿性軟很多

但是玻纖的強紉性是比碳纖還強
釣竿我都折過 ;超過硬力要斷時..
玻纖斷了會藕斷絲連,碳纖是齊頭斷

我知道會有人說車架沒這樣容易斷
但現場看過都會害怕
所以碳車我都遠遠的看就好
鋁車是我的首選...

土城加藤鷹

dodo111888

46分

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dodo111888

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世伯好像有看到用竹子做的15151515

怨念聚合體

14203分

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怨念聚合體

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文章編號：25228559

當然可以阿，看釣竿就知道了
玻璃纖維吸震性也不錯
只要做得略粗一些，鋼性也一樣可以達到水準
而且耐腐蝕的效果還遠在金屬之上，光看小型漁船、快艇的外殼都大量採用此材質就知道了
連海水都頂得住

chuangwoody

13分

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chuangwoody

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結論應是：

能不能做---能。
有沒有商業價值-----缺乏。

莊子曰：重量對人體動力工具就是一種罪惡。

teg3317

8分

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teg3317

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有!目前小弟研究出玻璃纖維細絲+複合材料(機密)的剛性是碳纖維的3倍喔!同質量它的重量卻只有碳纖維的1/2,經歐盟EN14781公路車車架垂直疲勞和水平疲勞測試,得到的數據卻比碳纖更不容易斷,,但因為這項技術已經被用在F22戰機上,,,所已屬於國防機密基材,,,已被嚴格控管,,,目前台灣可能也只有小弟做出這類型相近的複合式材料,,但苦於經費不足,,,沒有廠商敢投資而一直無法突破量產,但我確定碳纖強度不會比玻纖強,這已經測試過了,,,這也是後來造船和造飛機會選擇玻璃纖維細絲來做的主因

isohera

2647分

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isohera

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teg3317 wrote:
有!目前小弟研究出玻...(恕刪)

你使用的是複合纖維(玻+碳+kevelar或danema?)
基本上不能劃入玻纖或碳纖,需要提出你的比例
況且施工難度應該是高很多

俗話說的XX纖是指單用此纖維佔5成以上
例如碳纖釣竿 Shimano Iso Holiday
carbon 有6X% 玻纖有3X%
就可以叫carbon竿反之叫玻纖竿

土城加藤鷹