毛毛的爹 wrote:
垂直向的剛性 2X的編法 > 3X的編法 > 4X的編法
橫向的剛性 2X的編法 > 3X的編法 > 4X的編法
抗扭矩能力 4X的編法 > 3X的編法 > 2X的編法
(說實話 前兩點很意外)
不管怎樣 鋼絲越粗 任一方面的剛性約高 2.0>1.8>1.6


國中物理有教,
受同樣大小的力,彈力係數相同的彈簧,彈簧長度越長,延伸量越大。
同材料的彈簧,基本上,越粗彈力係數越大,受相同大小的力,延伸量越小。
首先得要先定義鋼絲跟輪框間的力量...

基本上鋼絲只能承受拉力,也就是把鋼絲朝兩邊拉開,它會抗拒,但是如果把鋼絲往中心壓,它就會變彎,基本上這是沒有作用的。

以最簡單的狀況,沒有其他的水平力量,只有垂直力量,想像現在有一組框,如果水平放置時所有鋼絲的張力為零,當你把這個框立起來,只有花鼓中心水平線以上的鋼絲會有承受張力,因為花鼓中心水平線以上的鋼絲承受拉力,以下的鋼絲承受壓力,花鼓只能靠花鼓水平線以上鋼絲的張力保持位置,水平線以下的鋼絲基本上是沒有作用的。

也就是說,理論上,如果現在輪框沒有轉動,其實只要有花鼓水平線以上的鋼絲就夠了,但是因為輪框會一直轉動,所以所有的鋼絲都會輪流轉到花鼓水平線以上的位置承受拉力。



如上圖,如果現在一個鋼圈只有四根鋼絲,只有正上方的紅色鋼絲會有承受拉力,藍色鋼絲基本上沒有受力,只負責固定前後位置,綠鋼絲則是有沒有都沒有差別,但是如果輪圈一直轉動,承受拉力的鋼絲就會輪流擔任。

當然實際的狀況不可能這麼簡單,實際使用有預載張力,鋼絲也不可能只有四根,這些變化就是為了抗拒其他影響輪圈鋼絲的力量才設計出來的..

現在的鋼絲拉法百百種,都是為了承受不同的力量而發展出來的,但是最重要的還是只有一個原則,鋼絲只能承受拉力,壓力對鋼絲來說是沒有意義的...
阿榮

danielchuo wrote:
首先得要先定義鋼絲...(恕刪)


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