腳踏車的變速器差異

PUPUman wrote:
定位變把有種東西叫半檔，應該不用我解釋吧
非定位的唯一優點大概就剩輕量吧
只要你不介意變速不順、變速傳動零件過度磨損、手感死硬、檔位掌握困難、變速緩慢、自動跳檔、人機介面不佳、變速易分心等等一卡車，缺點多到數不完耶
有些人說非定位前變把比較好用，大概是他不會調定位變把吧

leone823 wrote:
這是我家唯一配有半檔...(恕刪)

leone823 wrote:
化簡為繁很容易(畫一條蛇,再給牠四條腿...應該可"蛇"得更快)
化繁為簡...大家可以試試看.

我喜歡開手排檔的車,已報廢的那台標配也有引擎轉速錶...
我也可以用不鏽鋼的筷子夾起光滑的滷蛋...

手排檔的變速箱是車的零件;引擎轉速錶也是車的儀錶之一...
筷子就不用說了.

這些都可歸類為"工具".
有人習慣使用叉子,湯匙吃飯;但總不能說筷子是"垃圾"吧!

PUPUman wrote:
試著想像哪天你的手排車排檔桿，變成無段式，只能前後移動，上面沒有R123456，只有(-)(+)
或是你的大燈、雨刷開關設在引擎蓋上，手要伸出車窗才能開啟........
你開的習慣嗎?

不良歐吉桑 wrote:
我現役的車有兩組變速...(恕刪)

不良歐吉桑 wrote:
從來也沒自動跳檔過啊，變速也很順暢，哪來的人機介面不佳？騎幾十公里上下坡混合的複合彎道也從來沒手忙腳亂過或定竿下馬。人的力量決定車的力量。

我沒有說哪個好用哪個不好用，各有各的優缺點，不用在這裏亂砲。

新式的東西被發明出來，一定是有所改進，但舊式的東西不見得不好，不需要去攻擊舊的東西。

對於騎了一輩子單車的老骨頭而言，對老零件的感情，不是你這種很幸福一出生就有新式零件可用的小朋友能瞭解的，如果我告訴你我還在用狗嘴套，你會不會口吐白沫昏倒在地上抽筋？

PUPUman wrote:
勇伯~你那麼神勇，何不把後變把也換成非定位的，看會不會自動跳檔或換檔失敗，如果一次都沒跳，那我車上的SIS全扔了，我改用黃標的非定位變把

PUPUman wrote:

回鄉去騎單速
...(恕刪)

z108666 wrote:
單速錯了嗎單速錯了嗎...(恕刪)

z108666 wrote:
單速錯了嗎
單速錯了嗎
單速錯了嗎
單速錯了嗎
單速錯了嗎

朋友騎單速都可以輕鬆到四十
單速錯了嗎