WilLiao wrote:
單車騎到 50~70...(恕刪)

下坡滑行50~70 還是有可能的
只是想問這麼快的速度
即使沒解體
萬一有什麼意外
還是很危險

至於為什麼要用這種速度下坡
您可能要問第一個發問的人
討論的有點離題了,我的原意是一體式車架和摺疊式車架穩定性的差別,無關速度歐,在此不鼓勵飆車,安全第一歐,摺疊式車架有它的便利性,一體式車架有它的穩定性,各有勝出,視個人的需求,速度快慢不再討論重點,只想享受欣賞風光的騎乘樂趣

on5020 wrote:
討論的有點離題了,我...(恕刪)

這位仁兄
即然討論抽車 那就是追求速度的一種
如果有抽沒抽一樣快 那抽來做什麼?
結構和速度是互相都有影響的 是吧?
看那一種小折,縱向折疊式的車架,通常不怕抽車。
大樑折疊式的就要看體重了,超過65Kg(個人感覺)就不要抽車了,感覺有點危險。
我83kg 我的oyama a310都拿來騎山路 抽車一點聲音都沒有 超穩 比登山車還好抽 下坡到五十還是沒感覺 太穩了 常常被我女友在後面罵說下坡太快 可是我根本沒感覺阿 因為很穩
抽車?GIANT FD-17S 可以抽!^^
小的從80多公斤開始抽
抽到現在70多繼續抽~
只是踩壞了BB、踏板各一
飛輪跟鏈條各二
而車體結構都還OK
偶而在關節處會有一點異音
調整一下螺絲就好
缺點是常被唸...不要再虐待它了

另~小折下坡真的很危險
穩定度、煞車均不及登山車及公路車
上山沒問題
下山除了慢、還是慢
安全最重要^^
harvey.hung wrote:
看那一種小折,縱向折疊式的車架,通常不怕抽車。
大樑折疊式的就要看體重了,超過65Kg(個人感覺)就不要抽車了,感覺有點危險。...(恕刪)

同意~我的小折就常抽車。
我之前騎 Dahon VD7...
抽車上烘爐地跟風櫃嘴都沒問題...
但是下坡時我就後悔了...
只要急剎車..感覺整台車都快往前翻了
很想下來用牽的...

PS:我身高 180cm...體重 85kg
應該算是重量級的
小折抽車OK,但下坡建議不要太快,不管是多貴的車,結構性跟非折疊的車不能比...
恭喜發財

惡魔祥 wrote:
這位仁兄
即然討論抽車 那就是追求速度的一種
如果有抽沒抽一樣快 那抽來做什麼?
結構和速度是互相都有影響的 是吧?...(恕刪)


抽車可以休息, 可以轉換使用的肌群, 可以解淡淡的哀愁.
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