討論的有點離題了,我的原意是一體式車架和摺疊式車架穩定性的差別,無關速度歐,在此不鼓勵飆車,安全第一歐,摺疊式車架有它的便利性,一體式車架有它的穩定性,各有勝出,視個人的需求,速度快慢不再討論重點,只想享受欣賞風光的騎乘樂趣
抽車?GIANT FD-17S 可以抽!^^小的從80多公斤開始抽抽到現在70多繼續抽~只是踩壞了BB、踏板各一飛輪跟鏈條各二而車體結構都還OK偶而在關節處會有一點異音調整一下螺絲就好缺點是常被唸...不要再虐待它了另~小折下坡真的很危險穩定度、煞車均不及登山車及公路車上山沒問題下山除了慢、還是慢安全最重要^^
我之前騎 Dahon VD7...抽車上烘爐地跟風櫃嘴都沒問題...但是下坡時我就後悔了...只要急剎車..感覺整台車都快往前翻了很想下來用牽的...PS:我身高 180cm...體重 85kg應該算是重量級的
惡魔祥 wrote:這位仁兄即然討論抽車 那就是追求速度的一種如果有抽沒抽一樣快 那抽來做什麼?結構和速度是互相都有影響的 是吧?...(恕刪) 抽車可以休息, 可以轉換使用的肌群, 可以解淡淡的哀愁.