不知上坡與下坡時要如何配檔才適合呢？
若果是27七段呢～
就一般通用原則要如何運用,才較適合呢～
另外也想請問是否有這一類關於自行車介紹維修保養的工具書,可供參考嗎？
我目前是有找到這兩本書
MTB登山車改裝維修保養 ＆ 行車聖經
不知哪一本對初學者來說,較為適合呢
個人積分：0分
文章編號：2526155
個人積分：24分
文章編號：2528565
個人積分：0分
文章編號：6743658
kuangtim wrote:
不曉得您是哪一部分的...(恕刪)
你好~~~我看到你這篇覺得很受用
因為我是新手~~~對於變檔的規則還是不清楚
可以幫我概論一下嗎? 拜託
而且我的車段數不高~~~16速的
大盤小到大是1-2
飛輪大到小是 1-2-3-4-5-6-7-8
那我平常平地練腿力是都配大盤-2 飛輪-8的搭配
結果有一天遇到一個陡坡
想說來拼拼看
結果因為沒經驗~~~大盤維持在大的2速
飛輪我就一路先變到也算大的1速
結果就尷尬啦~~~ 大盤對大盤的配法出現啦
結果就是啦鏈囉~~~這樣是正常的嗎 ? (我所謂正常是因為大對大~~~所以一定會啦鏈的現象)
可以請各位前輩分享一下對我這CASE的看法嗎
或是教我變檔的配法
平地高速或是上波慢速的配法
謝謝
Billy Tsai !!
個人積分：5分
文章編號：6743710
個人積分：2分
文章編號：6743791
個人積分：0分
文章編號：6743843
個人積分：2分
文章編號：6743926
個人積分：0分
文章編號：6743971
個人積分：76分
文章編號：6744037
個人積分：2分
文章編號：6744092
