zsu_lay wrote:
均速這麼高，我想應該不用煩惱什麼車比較快了～
這種速度已經幹掉一大半以上的人了～
我騎公路車通勤18公里，騎得快往生了，均速才28-29左右～
zsu_lay 大，您的均速也是蠻驚人的呀，咱是老人家，只能看著這些數字流口水。
樓主是說速度，不是均速。不過動不動就 35/36/37/38 真的是已經贏很大了，騎什麼車都不是問題，年輕的肉體真好啊。
個人積分：108分
文章編號：41150766
個人積分：420分
文章編號：41151818
個人積分：108分
文章編號：41152611
個人積分：0分
文章編號：41152835
個人積分：1659分
文章編號：41154296
個人積分：7分
文章編號：41156556
個人積分：478分
文章編號：41159183
hungmaxy wrote:
自己有一輛便宜的公路...(恕刪)
影響速度的除了齒比,還有車重,零件順暢度,車架幾何,風阻...很多原因
公路車本來就無法跟登山車來比
要看你的用途...
我是登山車 公路車都有
因為我現在住山上
若是只是要到山腳下買東西 我就騎登山車 速度可以比較快
若我要到 山腳下以外的道路騎車 我就會騎公路車
但從山上到山腳這段路 只能用龜速慢慢下去 不然一來怕水泥爛路傷到車 二來怕煞不住
就像同樣3600cc
一台是捍馬,一台是保時捷跑車
去跑offroad捍馬一定贏 因為保時捷跑車一定進不去
但是上高速公路 捍馬就準備吃911的灰了
還有6000元的車
只是有公路車的型 但並不是標準的公路車
連GIANT R3一萬多元的 都被歸類在通勤車裡了
零件等級不用說
光是重量 應該就是標準公路車的進兩倍了吧
