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一家就是K3----不過要等很久（各位車友都知道了）
另外就是天母的高菖（內湖也有店了）黃顯煕---假日人多
此外還有就是公館阿綸---他的跑車裝的不錯，但是登山車更有名
如果你不是非常非常挑剔的話
我會認為去黃顯煕或阿綸那會比較好
一般人其實不理解K3為什麼不打折
我個人的解讀是因為K3把閒置成本（等待時間）都算進去了
這樣才有時間慢工出細貨 ，除了K3設定外，也許這就叫K3堅持
各位如果去過台北有名的車店，在假日時可能等的時間會很長
由於這些店要用最精簡的時間和最正確的方式服務客人
所以他們不可能讓客人把車放在那慢慢修
但是並不意味他們的技術不如K3
通常你如果想要求這類店家達到所謂K3設定那樣的品質
那你一定要具備兩項條件
一.千萬不要在假日的時間去，最好的時段是星期到三的下午
二.你自己對車要夠懂，對車細部的差異要抓得出來，這樣你才能要求師傅修到你要的境界
如果你不具備這樣的工力，那可以講
即使原本設定已經變了你也不知道
在這種情況下你花了很多時間在等有什麼意義呢？
因為好不好你可能根本就騎不出來，好在那你也不會知道
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liutuanee wrote:
....因為好不好你可能根本就騎不出來，好在那你也不會知道...(恕刪)
綜合上述
1.無感者
2.價格低
3.有保障
我推薦大潤發或者加樂福！
因為
1.沒感覺.......騎什麼其實都一樣
2.價格低.......大賣場大量進貨一定夠低
3.有保障.......這兩家全國都有分店，一定找得到人負責
另外阿綸單車在羅斯福路往新店方向走，過基隆路後，到師大分部前的右手邊騎樓，
老闆本來都玩登山車，近來開始玩公路車，我想他都有研究。
也建議樓主也可以找自家附近的車行，多去走動走動，博感情之後，搞不好成本價都給你了，
其實技術這種東西每個會組單車的都差不多，
只是要不要或者有沒有時間去將車調到它應有的最佳狀態！？(每輛車狀況其實都不太一樣，調車是很花時間的。)
這應該說是「態度」問題，
騎的人感不感覺得出來是一回事，店老大有沒有調出來是另一回事，
我主張每家店裝出來的車都應該擁有該車原來所應具備的最佳狀態才對，
這才是對消費者負責任的態度，但是往往調車這件事必須花費較多的時間.......
以致於讓許多車行為了生存而無法做到這樣的服務。
其實對一個新手(當然之無感者)來說，好的東西給他自然會事半功倍，
我想對一個高手來說，就算騎大賣場車，應該也是車快如飛，
一昧的殺價惡性競爭.....等你買車的那家車行也做不下去的時候.....你的車也是孤兒了....
阿綸是好車店，開很久了，可以放心去買，我也是推薦我學弟去這間，
提醒買車前多跟老闆聊聊，找到適合你需求跟預算的車，才是最重要的，
否則萬一不合需求，買了不騎，就算是一千塊的車，也是浪費。
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地點靠近師大分部附近
如果你經過公館圓環大概再走個三四百公尺就到了
如果你只是想買輛運動通勤的話
到阿綸那是不錯的選擇
至於說折扣---我個人的了解是店家多半會有
但幅度應該不會太大
而且強調服務的店並不以折扣在吸引人
純椊是以技術取勝
你談到維修問題
基本上我建議如果你住的地方附近有技術好的店家
那就就近買就好
因為在原店調整理論上是不收費的
但如果你的問題沒法解決要到別家
那服務就會收工錢
基本上就算是最基礎的運動通勤車
也還是要調校的，如果調校不好，騎時多半就會有一些問題發生
所以找技術好的店家還是有一定的必要性
之前車友在某店家裝了一台車
變把有一些問題，店家卻告訴他那是正常的
結果他的車後來換車架就到另一家組裝
他騎過之後告訴我感覺完全不同，才知道前面那家店騙了他
買到運動休閒等級的車還是要找技術好的店家的
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