sdergk2300 wrote:
問題是去年我騎到嘉義(約100K)要10小時,今年三月我騎墾丁(約100K)也要10小時,


這樣還是不要挑戰兩日高北吧。

吃喝玩樂團100K的時間大約6小時,給樓主參考。

如果把時間改成三天會不會比較輕鬆一點
要不然早點起床,早點騎車
每個小時適當休息一下,舒緩筋骨,保持補給(吃東西)不要很餓了才吃
水份要多補充,小七是我們的好朋友
保持一定的速度沒問題的
祝你順利成功
這樣還是不要挑戰兩日高北吧。

吃喝玩樂團100K的時間大約6小時,給 樓主參考。

換成火力全開團,平均在三~四個小時左右,前提是人要夠多,可以互相幫忙輪車擋風。
記得有一篇趕路進城問路的故事有說過:走太快會趕不上,慢慢走就來得及了。
分享我的經驗,我也是有兩次“高中體驗”(高雄到台中):
第一次殘念,也是觀念錯誤,想趕快,一開始體力很好時多趕點路,騎快一點,後面沒力了再慢慢踩就好了,我騎老爺登山車,到台南前速度都在25K以上甚至達35K(錶頭速度,不是均速喔),也略感覺有重踩現象,結果後面速度一直下降,到東石前已經無法上到20K了,後面更慘,進入雲林前變不到10K,下來走路可能還比用騎的快,這不是開玩笑,有切身經驗的人都知道,身體狀況已疲乏到沒動力了,結果到麥寮已經超過十幾個小時了,後面一個禮拜走路騎車都很痛苦。→騎太快,到不了!
第二次是“無心插柳”,原本是想出門晃晃慢慢騎到台南,途中一路拍照休息吃吃喝喝,其實到台南挺快的,不用兩小時,又想沒去過北迴歸線地標,就接著去了,台一線延途的火車站挺古色有味道的,不小心又到了北迴歸線地標,休息了一個小時,在吃了民雄包子後,心中燃起一道火苗,想把上次的殘念補回來,結果就再一路吃喝加拍照玩上去,(途中還破胎補胎兩次),到達台中火車站,完成200K(一日高中)的心願(08:30高雄出門→21:00台中車站),一路上採用輕齒比,速度大約都是20上下,後段也都沒有產生明顯的疲累感。→慢慢騎就會到了!
建議預先設定一些休息點,強迫休息;如果走台17,雲嘉南這段非常無聊,除了漁塭還是漁塭,少有商店、警察局、加油站...(補水、上廁所...),台1線車多,可是一路上補給跟休息的地方也多,火車站也近,騎不下去了,還能有備案。
提供參考!
先把車子PO幾張照片上來給大家看看,這樣講根本沒什麼幫助,大盤、後變、變速把、全車照都拍來看看吧!這樣才知道車子有沒有什麼需要改善...
Smart

sdergk2300 wrote:
我是高雄人,國中三年...(恕刪)

同學~
這種天騎北高實在沒什麼好玩的~
搭火車到花蓮,在從花蓮騎回來高雄比較棒,
起碼風景好很多~~
Gabor wrote:
同學~這種天騎北高實...(恕刪)

+1

上週一騎了從八里到新竹縣這一段(台15線,來回),太陽大到眼睛都睜不太開(有載墨鏡),根本就管不了四週的風景只想快快騎完.... 桃園快到林口那附近因為是工區,一直都有撒水車來來回回,滿地泥水.... 騎回來像是騎過off-road似的....

我也是騎很陽春的公路車(旅行車),12速沒有煞變把,來回近100公里六小時內騎完(含中途休息和午餐),均速大約20km/hr。去程(南下)逆風比較辛苦,回程順風就輕鬆許多。如果你是從南往北騎或許可以遇到順風會好騎許多~~

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
年輕有在騎車, 耐力與恢復力一定沒有問題, 但是要先練成慢慢騎與休息補給的真義, 方可水到渠成.

sdergk2300 wrote:
我是高雄人,國中三年...(恕刪)


你要不要考慮從台北往高雄騎?
這樣可以搭東北季風的順風車下來(這季節應該有東北季風吧?)
如果你要欣賞風景建議騎東部(台東->花蓮)
高雄->台東有人車同行的兩鐵列車可以搭
建議檢查車子的狀況,你的速度有點慢

或許是車子在拖你的速度
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