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第三章 慢車
第六十九條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力
為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十
五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車
輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主
，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且
車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛
。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）
貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
三輪以上慢車未依規定向直轄市、縣（市）政
府辦理登記，領取證照即行駛道路者，處所有
人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項慢車登記、發給證照及管理之辦法，由直轄市、縣
（市）政府定之。
第六十九條之一
電動輔助自行車及電動自行車應經檢測及型式審驗合格
，並粘貼審驗合格標章後，始得行駛道路。
前項電動輔助自行車及電動自行車之檢測基準、檢測方
式、型式審驗、品質一致性、申請資格、審驗合格證明
書有效期限、查核及監督管理等事項之辦法，由交通部
定之。交通部並得委託車輛專業技術研究機構辦理之。
第七十條
慢車經依規定淘汰並公告禁止行駛後仍行駛者，沒入後
銷毀之。
第七十一條
慢車證照，未隨身攜帶者，處慢車所有人新臺幣一百八
十元罰鍰。
第七十二條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、
鈴號、燈光及反光裝置等安全設備之良好與完整者，處
慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，並責令限期安裝或
改正。
第七十三條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上
六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢
車道之道路不靠右側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、有燈光設備而在夜間行車未開啟燈光。
第七十四條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上
六百元以下罰鍰：
一、不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線
、號誌之指示。
二、在同一慢車道上，不按遵行之方向行駛。
三、不依規定，擅自穿越快車道。
四、不依規定停放車輛。
五、在人行道或快車道行駛。
六、聞消防車、警備車、救護車或工程救險車警號不立
即避讓。
第七十五條
慢車駕駛人，駕車在鐵路平交道有第五十四條各款情形
之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰
。
第七十六條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣
三百元以上六百元以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不
嚴密封固或不為適當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附汽車隨行。
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brook916 wrote:
昨天在大稻埕水門外遇到一個警員我就問他
我: 你們不是要成立自行車警察隊？都沒看到耶～
警: 沒有啦！政府哪有錢成立！
我: 有啊！新聞有看到！
...(恕刪)
不是自行車警察隊，
是臺北市政府工務局水利工程處成立河濱騎警隊
為了維護河濱秩序與單車族權益，台北市水利處組成六十人「河濱騎警隊」，全天候不定時巡邏河濱，
凡是在
河濱綠地違規停車、
機車族闖入腳踏車道、
隨意丟垃圾等，
都將照相取締或現場開罰單，提醒市民注意。
河濱騎警隊，由現職的河巡隊與退休人員組成，
從白天到夜晚，每天不定時巡查河濱水岸。
採取兩人一組騎腳踏車(G牌桃紫色)、戴安全帽的巡邏方式，
隊員身穿白色polo衫，左胸口會繡有「水利工程處」字樣，方便民眾辨識，
而每個隊員還會配備相機與手機，以便隨時取締舉發。
巡邏重點包括
取締河濱公園違規案件，以及舉發機車族闖入腳踏車道，任意將汽車違規停放在河濱公園綠地，
依公園管理自治條例可處一千二至六千元罰鍰；
至於機車族闖入腳踏車道，「河濱騎警隊」將採取勸阻或是照相舉發，再轉由交通警察大隊開罰。
擔任「河濱騎警隊」的隊員鄧先生表示，大約每天騎行四小時巡邏河濱，
其中以違規停車佔最大宗；
除了違停以外，
水利處呼籲，
在河濱隨意丟垃圾、遛狗隨意大小便不清理，
以及破壞河濱環境等行為，都將列為取締項目。
由以上看來，並不包括人身安全，因為「河濱騎警隊」並非警察人員。(現職的河巡隊與退休人員兩人一組)
另外關於明天起的加強執法方面，請看下面的宣導單(拍照技術不好傷眼請多包含)，
小弟黃鸝可是冒險
取得的，供有到台北市來騎車的先進們參考。
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