JohnMCHuang wrote:
你這樣的作法是正確...(恕刪)


小弟76公斤,呵呵,已經開始有點擔心後輪了,以後盡量挑路況好點的路騎了,然後輪胎撐到不能撐再來換輪胎
說真的,小弟對於接近光頭胎的輪胎紋真的不知道什麼時候該換胎!
MICHELIN PRO4 Service Course嗯~記下來了,這是700 23C的外胎嗎?感謝大大的分享~

真的假的,保重保重,我目前騎車握上把時都會稍微出點力將拇指與中指扣住上把前端凸起部分(不曉得要稱什麼名詞),
食指放剎把上隨時預備剎車!我也擔心會摔車~

謝謝大大分享!
把位參考:

[訓練]公路車彎把 這麼握對嗎?

既然小弟是休閒組的,自然握上把位多。

久了自然採最輕鬆握法,手掌只是輕鬆靠在上把位,一不小心就犁田了~
唉,雜誌上教的,它當然會說「路況要許可」,也許是指日本的路況吧~

至於上述的連結則提到:
「記得使用這個把位時,虎口必須扣住橫槓,環握住把手,以免路面造成的震動使手掌滑離把手,造成意外。」
就是太舒服,懶得這麼做才會出意外。

八指將軍 wrote:
我目前騎車握上把時都會稍微出點力將拇指與中指扣住上把前端凸起部分(不曉得要稱什麼名詞),
食指放剎把上隨時預備剎車!我也擔心會摔車~

因為煞變把煞變合一,初學者一般會想一直控制煞車比較安心,所以會採用煞變把把位,雖然比上把位略趴,但比較不容易出意外。

八指將軍 wrote:
說真的,小弟對於接近光頭胎的輪胎紋真的不知道什麼時候該換胎!

每隔一段時間清潔一下外胎,順便檢查一下外觀。我也遇過騎到磨至編織層,回家後才發現換掉。你可以紀錄里程。有些龜毛一點的每隔一段里程會前後對調,平均磨耗,下次才能一次換一車份2條。
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
把位參考:[訓練]公...(恕刪)


我還不敢直接握上把,沒含著煞車,真的不是很放心,因為路上突發狀況太多了!

看來要來個馬錶計算了,要不然都不知道總里程,不知道何時要前後對調。
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