請教一下 最近看到有人在加大 後變的大導齒輪


chachaping wrote:
外國很多自行車媒體已測試過, 功率差不到 0.1W, 基本上只有心理作用.


雖然差不到0.1W 但是證明有差

那麼跑一趟山路迴轉速拉高的話,應該會更有差吧!!~ 畢竟這東西是導輪耶!!
重點你要拉的高~換那個不如換飛輪
個人覺的大導輪適合低價車,當變速沒有時常調教走位時,噪音較小可能也會耐用些;公路車以競速爲目的看功率說話,只有0.1w的差距那就不值得投資...
一般人爬坡輸出大約就是100多到200W
差0.1W 就是百分之0.05
是能差到哪裡去?

OlaOla wrote:
雖然差不到0.1W 但是證明有差
...(恕刪)

ROLEX19710820 wrote:
一般人爬坡輸出大約...(恕刪)

一共可省下2.4w

看口袋吧
原來是這樣呀~ 小弟只是好奇和有些賣家誇大其辭 所以想說換那個真有效果還是視覺系 哈哈
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!