可考慮四月底出的reacto4000TW特仕版,
它跟reacto4000差在,它是全套105外,
輪組是跑4輪組,可騎好一陣子了....售價跟reacto4000差不多.


sandy55688 wrote:
不知道大大們對於捷...(恕刪)

傷港人 wrote:
一個是2013年的...(恕刪)


其實我不懂 你的新舊設計是怎麼定義?

明明兩大廠五通寬度都是86.5mm

五通寬度一樣 要改386大盤 捷安特也是可以...


再說大盤每家都各有支持者

但說BB86 24MM的大盤 是老設計

我想 變速大廠 SHIMANO應該會很想哭 明明傳動專利技術那麼多!


a23431b wrote:
其實我不懂 你的新...(恕刪)

1)你誤會了
pp是2013年出,至今沒有改變,下年會出新版
reacto 是2014/15年新出,不是上一代reacto 906/907/909

2) reacto 是PF386
pp是 BB86
都是86.5mm長
但pp改用30mm的大盤,培林會溥得可怕,性能...........

3) 2016,2017的pp ad
前叉不是全炭,上半是金屬
又重又震

我都推薦車友...

一級我會推你買PROPEL
二級買REACTO 因為REACTO只有TEAM版是用不同車架
如果真的要買二級的PROPEL 建議直上adv 1+ 輪組直接到位...

兩家夾器都改了
REACTO一律改用SHIMANO 手感比以前好
PROPEL三代夾器之前的問題也改了



車隊很多車友買propel
是因為REACTO 不能裝 stages 跟pioneer左腿

後夾器會卡到...




傷港人 wrote:
1)你誤會了pp是2013...(恕刪)




REACTO 是13年 14年度 算到今年也是3年了
明後年也有可能改款




papig96 wrote:
REACTO 是13年 14年度 算到今年也是3年了
明後年也有可能改款


雖然今年的TW版CP值爆表,不過忍住不出手的原因也是在等新改款。

看看又會導入什麼新技術~

反正車還是有的騎,就慢慢等囉:D
新米少尉 wrote:
雖然今年的TW版CP...(恕刪)


後夾器 跟走線吧


papig96 wrote:
後夾器 跟走線吧...(恕刪)


有點期待把前夾器也改成隱藏到前叉後方,前方吃風少,也俐落的多啊。

不過...也只能先想想,看看明年會不會改款吧
請問2015 的 pp ad??
前叉是不是全炭?
MOMO20863 wrote:
請問2015 的 p...(恕刪)

2014是od2 全炭
2015是一般全炭

2013,2014的.會配全炭SLR彎把(,ad2以上)
2015,16,17的改配一般鋁把
所以減價了不少

龍頭, 座管也降级了


現在的pp等级比reacto低小許(reacto起碼是全炭)

不推
2014是od2 全炭
2015是一般全炭

差別請教一下
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