ericsss0203 wrote:
我也是173，跨高是...(恕刪)
167.5
這可是神物啊~一直很想用看看，可惜口袋不夠深，5800快樂使用中
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abengo wrote:
身高173 跨高...(恕刪)
其實我覺得捷安特的幾何，
比較適合跨高少的人，
我也是 173 CM，
跨高 82.5，
騎的是 S 號，
上管長有 53.5，
即使已經將坐墊儘量往前移了，
騎乘時總覺得屁股還是不斷往前移，
導致有時候會屁股痛，
我自己分析，
屁股往前移，
可能原因有兩種原因，
一種是趴不下去，
柔軟度不好，
另一種是就是上管太長，
核心出不了力，
為了想出多點力，
身體會不自覺往前移。
我的柔軟度應該還算是不錯，
可以手掌壓地，
騎車時也可以長時間握下管，
所以應該不是柔軟度的關係，
有可能是上半身較短，
而 53.5 的上管相對於我的身體比例來說，
太長了。
回到你的問題，
我的個人的意見是先去捷安特車店，
請車店調出 S 和 XS 的幾何，
你實際騎騎看，
畢竟 XS 的上管只有 51.5 ，
相對於你的身長可能不夠，
導致以後必須將坐墊往前移，
加長龍頭，
這些或多或少都會影響踩踏效率。
不過你已經有了 SWIFT 和 BMC TimeMachine ，
怎會想要換 GIANT PROPEL ISP，
應該是要換輕量的 TCR 啊。
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腿是真的短... 自己量目前車子椅面到BB中心是67公分, 昨天在店裡量propel S號67公分要裁的位置 , 覺得落差會做不出來.... 217_YN大的落差真是漂亮. 會想PROPEL 還是覺得外型漂亮!
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whatar wrote:
167.5這可是神物啊~一直很想用看看...(恕刪)
我是一路從 172.5 ~ 170 用到最後的 167.5
適當的曲柄，對爬坡迴轉維持幫助很大（我很需要這個
）很難想像之前3年，172.5怎麼踩得下去.....
GCN有一個專題，建議可以撥空看看
測試車手以3個不同曲柄長度(162.5、172.5、177.5)踩330瓦10分鐘的數值，整體差距不大
(但心跳差距最大，短曲柄低10次/分)。
採訪時說：短曲柄讓他有比較快的迴轉速，長的比較慢
更多心得請看這：http://ibikeeric.blogspot.tw/2016/06/blog-post.html
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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