除非是特規產品
不然一百元或三四五六千元的BB,使用的都是一顆一二十元的培林
只要車友或廠商不對培林做出什麼猥褻行為,順暢度都是大同小異

至於陶瓷培林,評價並不太好
這東西是用於低壓高轉速的環境,本來也不適合用於BB與輪軸

magic3d wrote:
請問一下,如果將原...(恕刪)


如果原本是用Shimano 原廠BB

換掉的順暢度是立竿見影

為了防水做那麼卡我個人無法接受

不過也不用陶瓷的就是了

很慶幸Campagnolo原廠的培林就有一定水準

買來就超順了
感謝各位大大的回覆,我的應該也是shimano的原廠BB,看起來換一般國產應該還是有點效果,防水性對我來說應該也不是主要考量,不過我想再請教一下,換了之後比較順暢,指的是踩起來會比較輕鬆一點嗎?
Shimano BB 防水, 並不代表其他品牌 BB 不防水,
只是個人覺得 Shimano 有點 "Over Kill"
Shimano BB 不止防水, 可能潛入水底 10M 也不會入水.

我拆解過, 看一下就明白
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=23409352



cire wrote:
好像是耶,我的Shimano105...(恕刪)

chachaping wrote:
Shimano BB 不止防水, 可能潛入水底 10M 也不會入水....(恕刪)


哈哈哈
感謝分享~
正解

輪胎之後, CP值最高的就是換後輪的培林.......1200元XT級換上去後巡航快了2公里, 同時更省力


Stallings wrote:
就算你有能力整路都...倒是輪軸的培林可以買好一點,尤其是後輪的(恕刪)

magic3d wrote:
請問一下,如果將原...(恕刪)

我換300元的國產鋼珠就比原廠空轉順了
原廠重點還是在防水防塵,提高壽命,但順暢度真的還好
BB佔自行車阻力不知道有沒有1%.
當你騎乘速度越快, 大部分的阻力來自於風阻, 而不是培林的摩擦阻力.
不上鏈條空轉很順又怎樣? 實際上路就是沒比較快.
有閒錢的話, 升級輪組比較有感啦~
jcchiou wrote:
BB佔自行車阻力不...(恕刪)


這個講法我不認同

第一,因為shimano原廠陪林的順暢度實在太爛
轉動順暢度差異大到不止1%,真的是換了就有感覺

第二,國產培林價格和好的一級輪組相比,是九牛一毛
花小錢換來順暢度,我認為很值得

ghostinshell wrote:
這個講法我不認同第...(恕刪)

你不認同也沒關係, 反正騎車也是很講求fu的.
但這是有科學證據的.

這張圖表達的是同一個人同功率, 不同坡度之下, 各種阻力所佔的比率.
整車哩哩叩叩的培林加起來只有3%, 一個BB是能佔多少比例?
你覺得很順很好, 但實際上能增加多少速度?
去跑個場地賽計秒數就知道是不是自我感覺良好.
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