Love63635 wrote:看車款 機會鋁車都...(恕刪) AXMAN TEAM C1入門碳車定價39800也是搭配105 5800,大盤50/34配上11-32飛輪鋁車搭碳前叉,手比較不會因路面碎震感到不適但是整體騎乘路感還是偏剛硬,路面品質不好會感覺碎震很多(屁股痛)碳車會吸掉不少路面碎震所以長途騎乘一整天1~200公里比較不容易疲勞但碳車也不是那麼神遇到窟窿照樣有感,騎乘注意要閃凸起的水溝蓋跟大凹洞
Love63635 wrote:很便宜的碳車也能起...(恕刪) 高階或低階碳車都一定有碳纖維的特性我倒認為中低階等級碳車架反而適合休閒騎士((如我一級碳車架設計給選手比賽用舒適性反而不是重點,車身強度、剛性才是選用高模數的碳纖維布做車架成形車架上如五通、後上、下叉三角做加強以降低踩踏應力流失路感回饋更明顯整台車就是硬梆梆的當然車架幾何也會影響到舒適感一般來說空力車型也會比壓縮車型來的"硬"