有很多人買了台車,花了幾萬元,騎沒幾公里,然後發現佔位置就賣了,去找這種車吧!
Love63635 wrote:
看車款 機會鋁車都...(恕刪)


AXMAN TEAM C1入門碳車定價39800
也是搭配105 5800,大盤50/34配上11-32飛輪

鋁車搭碳前叉,手比較不會因路面碎震感到不適
但是整體騎乘路感還是偏剛硬,路面品質不好會感覺碎震很多(屁股痛)
碳車會吸掉不少路面碎震
所以長途騎乘一整天1~200公里比較不容易疲勞
但碳車也不是那麼神
遇到窟窿照樣有感,騎乘注意要閃凸起的水溝蓋跟大凹洞
jesus1748 wrote:


AXMAN TE...(恕刪)

很便宜的碳車也能起到此種效果嗎?
Love63635 wrote:
很便宜的碳車也能起...(恕刪)


高階或低階碳車都一定有碳纖維的特性
我倒認為中低階等級碳車架反而適合休閒騎士((如我
一級碳車架設計給選手比賽用
舒適性反而不是重點,車身強度、剛性才是
選用高模數的碳纖維布做車架成形
車架上如五通、後上、下叉三角做加強以降低踩踏應力流失
路感回饋更明顯
整台車就是硬梆梆的

當然車架幾何也會影響到舒適感
一般來說空力車型也會比壓縮車型來的"硬"
chbb9 wrote:
有很多人買了台車,花...(恕刪)

尺寸都是s居多
對於178的我適合嗎?
價格是否合理優惠?
車況看似不錯 
但不懂得驗車是不是會吃虧?
Love63635 wrote:
新手騎乘首推車款如...(恕刪)


如要挑走內線的請慎選~~

===============================
沒人會跟你講的秘密


最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!