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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

急下坡一直煞車會不會爆胎？

185分

11樓

個人積分：185分

文章編號：4786555

會不會爆胎很難說喔....不要斷言不可能！
小弟就爆過兩次啦！

V夾在長時間下坡時，會讓輪框的溫度上升很多
尤其是林道那種陡坡，可能幾公里都要按著煞車！（不然就直接飛下山啦！）
真的有過熱的可能，加上路崎嶇不平，要爆也不是沒有機會！

尤其是有補過的內胎，更可能就爆掉啦！

CDancer

37分

12樓

個人積分：37分

文章編號：4786593

不要一直按著煞車啊, 沒規定要保持一定速度下坡吧? 就煞一下放開等速度變快再煞一下... 就會好很多了.

--- 宅? 你有得宅嗎? ---

小強～強哥～分不清楚

5分

13樓

小強～強哥～分不清楚

個人積分：5分

文章編號：4787987

車航老闆腳我煞車要「點、放、點、放」

點和放的間隔時間要少於一秒

也就是說

煞車要一直按啦～

henry999

13698分

14樓

個人積分：13698分

文章編號：4788572

跟據我自己的經驗，

騎過南部有很多超過20%的陡坡，距離100m以上

包括這種下滑時速50以上的長坡，如北大武登山口，武嶺....

還沒碰過V煞過熱導致爆胎的事件。

23分

15樓

個人積分：23分

文章編號：4788611

小強～強哥～分不清楚 wrote:
車航老闆腳我煞車要「...(恕刪)

點放只會增加摔車風險而已
一般人都以為這樣點放就相當於汽車的ABS
其實是錯誤的
一來你無法到達ABS要求的一秒幾百下煞放
二來ABS是緊急煞車時保障你還能控制汽車行進方向
而下坡時還不如持續輕按煞車還來的有效
三來 ABS作用時煞車距離反而較長只是你能控制行車方向而已

上述幾點看來下坡時不建議點放點放
還不如前面車友提到的
速度太快時適時輕按一下煞車再放開如此

tokai_ko

329分

16樓

個人積分：329分

文章編號：4788946

smiti wrote:
V夾輪框會發生爆胎是因長時間下坡煞車產生高溫，致使輪框內襯受熱軟化變形，此時內胎陷入輪框洞裡，致使內胎遭輪框上的銳角割破

smiti兄說的沒錯，小弟有實際經歷，雖然是C夾，也和V夾一樣
小弟騎KHS F-20RA，從武嶺下滑
沿路雖然已經注意儘可能不長時間拉住煞車
但是接近清境國民賓館的時候
前輪還是因為過熱，內胎爆了，幸好沒摔車

有圖有真相

拆下輪胎，可以看到輪框的內襯已經變形

拆下來的內襯，已經被內胎擠到輪框洞裡，被割破

爆破的內胎

http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen

ycfred

6分

17樓

個人積分：6分

文章編號：4789058

嗯點放這種作法很多人鼓吹, 不過我也是很懷疑

單車輪胎可沒有感知器告訴你要煞多用力啊, 你的受一秒鐘可以壓幾下啊!
忽快忽慢的車速只是增加不安定感而以
點放真的會讓煞車比較不熱?
我覺得穩定的煞車力道加上前後輪煞車輪流使用才是下長陡坡比較好的作法

讓理智阻止我們吧!

小強～強哥～分不清楚

5分

18樓

小強～強哥～分不清楚

個人積分：5分

文章編號：4790048

ycfred wrote:
嗯點放這種作法很多...(恕刪)

喔

我忘記補充

車行老闆教我的點放是前後輪一起點、一起放

如果沒有同時.........

嘿嘿～

你準備回家休息2個禮拜才能騎車.............

小強～強哥～分不清楚

5分

19樓

小強～強哥～分不清楚

個人積分：5分

文章編號：4790074

胖喜 wrote:
(恕刪)...................
上述幾點看來下坡時不建議點放點放
還不如前面車友提到的
速度太快時適時輕按一下煞車再放開如此

我怎摩那麼健忘

這個也是點放的重點之一啦!!

(煞車不能按到全死!!)

TINCHI

27分

20樓

個人積分：27分

文章編號：4790160

ericyun168 wrote:
紫微森林橘子也是牽上...(恕刪)

南橫最高點往台東方向~
一路可以很快的滑行距離約 60 K
碟煞是還好啦~頂多熱而已~
另一位同事是 V 夾~也沒發生暴胎事件

而且這段路很多人都騎過有 V 夾~有碟煞
相信應該是都沒問題

其它特別路段我就不敢說啦

免責聲明：以上言論為玩笑話，本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

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