雪snowman wrote:
保養,清潔
請見Yo...(恕刪)
好的謝謝

休閒騎比較不建議碟煞
因為如果不是品質好一點的
自已很難調
你這台不錯
一次騎乘70km以下應該都OK
一方寸一天地 且回首 無限藍天無限青
ccc666027 wrote:
請問各位如果平常休...(恕刪)


休閒真的不用碟煞, 既重又較難維護, 碟煞壞過的還不少.
V煞就很夠用.
捷安特、美利達兩間都去看、試騎,有問題順便問店員
挑個兩三台來選...

ccc666027 wrote:
請問各位如果平常休...(恕刪)
前避震要多花心思維護是一個問題

而碟煞或是框煞都很好

只是樓主問雨天騎車問題 框煞遇水比較會打滑

我從小學4年級開始騎小踏車上課,
一直騎到國中3下最後一台車被偷了,
家人不再買車給我只能改用走的上課......
這期間換了約10台車吧......
長大之後回想以前騎車的感覺,
放雙手從學校騎回到家,
跟同學在路上競速,
一起跑到壽山衝下坡等等,
都是美好的記憶,
記憶中每台車子都很好騎。

長大後開始流行有避震器的登山車,
我也跟著流行買了一台賣場雙避震登山車,
但騎起來的感覺真是......
超難騎速度又慢又難踩......
之後又換了一台美利達前避震登山車,
比雙避震好騎在馬路上輕鬆不少,
但是遇到爬坡就又開始......
跟小時候騎車的經驗比真是天壤之別。

之後開始爬文思考,
得到了一個結論,
單車結構越簡單的受力越直接,
結構越複雜的越會消耗力量,
除非有功能性需求,
不然買台簡單的車騎就很休閒了,
至於要買什麼車那就要問你自己了,
因為你的休閒跟別人的休閒絕對不一樣。

TONY1978 wrote:
前避震要多花心思維...(恕刪)


休閒騎的話就不要考量下雨問題
氣象預報會下雨就不要騎了
不然回家又要擦車又要上油
累死自已而已
一方寸一天地 且回首 無限藍天無限青
去車店賞車時,記得要問有沒有你尺寸車架?

因有些車系,尺寸比較小,不一定適合你

還有車重? 如果要扛上樓請把這點考慮進去


瘦的狠 wrote:
單車結構越簡單的受力越直接,
結構越複雜的越會消耗力量,
除非有功能性需求,
不然買台簡單的車騎就很休閒了,

的確,零件越複雜,後面保養的成本越高,用不到的功能就不要買,
對中低價車款來說,功能越多通常表示車子越重,
一般道路休閒騎,又有預算考量,是不需要買到避震與碟煞。
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