El Guapo wrote:
樓主您的問題恐怕永遠...(恕刪)
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Q1. 不知道樓主您是否已有空力車與三鐵車可共用的功率計？
Q2. 另外也不知您的空力車板輪板高配置是 35~40mm or 50~60mm？
Q3. 您的體重大約多少？（這跟能否用到 80mm+ 不受側風影響有關）
A1. 如果都沒有功率計，或是無法共用的，您要先抓 25000~35000NTD 為您的三鐵車配一個；長距離三鐵就是在做功率配當，沒有功率計買三鐵車效果出不來。
A2. 如果您沒有 50mm 以上板高板輪，那麼您可能也要至少先抓個 4~50000NTD 弄個一組；如果已經有了，這部分錢可以省掉，但我相信既然開到二十萬，那麼您應該不會放棄後碟輪，通常單買後碟也要先抓個 4~50000NTD 吧（新品）。
A3. 如果您的體重有 70kg 以上，那麼前後輪可以考慮板高 80mm+ 的板輪（一樣抓個 4~50000NTD），或是前刀後碟——這樣輪組的預算要抓到 8~90000NTD 或更高（如果都看新品的話）。
上列先扣除的預算扣完之後，才是您買車架以及傳動變速系統的真正預算；而且某些程度來說，您的三鐵車至少要兩組輪來應付不同地形、天候（三鐵比公路更吃輪組的組合），例如，平路靜風您可以用前刀後碟，但如果遇到大側風，那麼可能就要改前 50 後 80，或是如果有爬坡段，可能要前 50 後 50，或更低的低框爬坡輪，這樣的話，您買車真正的預算會壓縮得更大。
另外，如果目標是 226，那麼主流品牌那幾家補給系統做得大，就先篩選那幾家，其他的可以直接忽略。
assassin0705 wrote:
我主要是應付226和113，一般標準賽我有一台空力車！
