pizza wrote:那為什麼要裝卡式踏...(恕刪) 因為換下來磨損很嚴重的卡踏仍是密封培林的,比我通勤車的散珠培林好而且他雖然是通勤車,但是骨子裡仍是一台彎把公路車(只是被我改成單速)有時候我也會突然想騎著他去挑戰一些之前練習的路段除了提升自己迴轉數心肺能力外,也提醒自己不要依靠車子的力量騎通勤車可以讓我自己明白自己實力的底線
sadan7654339 wrote:我騎的是merida...1:裝卡踏一定要穿卡鞋嗎?2:只有高級公路車才能裝嗎?3:卡踏是所有車都能裝嗎?(恕刪) 1.是的,裝卡踏一定要穿卡鞋。2跟3的回答如下:上卡是另一種騎車的方式,並不是一種形式或是認證,別想太多有需要就裝。
1:裝卡踏一定要穿卡鞋嗎?A:通常會穿卡鞋。不過也有"雙面卡踏",一面可上卡,另一面是平的適合用一般鞋踩。穿一般鞋踩一般卡踏也不是不行,就腳底感覺多凸了個東西,不是很好踩而已。2:只有高級公路車才能裝嗎?A:不是。你想裝就能裝,我的Escape 3也裝卡踏,不過是雙面的,通勤時較方便。當然卡踏也有等級/價位的分別,而高級車通常會裝比較高級的卡踏。3:卡踏是所有車都能裝嗎?A:大多數的車都能裝。卡踏和一般踏板都是用同樣的裝置鎖到曲柄上的。
zihfu wrote:而是你願意一萬的車 或是5千的車 花3-6千裝嗎XD~ 正好相反, 卡踏可以移到另一台車繼續用, 跟低階相機買高級鏡頭的概念一樣買了高檔的配件....過一陣子高檔的車自己會出現在你家