粉紅貓M wrote:
..Justice....(恕刪)
另外想請教大大
最近想買斯特拉93或93S
請問這兩台的差異為何呢？
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Justice.late wrote:
另外想請教大大
最近想買斯特拉93或93S
請問這兩台的差異為何呢？
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Justice.late 喵喵~
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我是粉紅貓M
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這兩台，首先要注意到
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斯特拉 是 美利達主力公路車中的主力款
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主打的就是全地形 (鋪設良好的公路)
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93S 的車架其實是 2016年以前 當時的 斯特拉第二代的車架 造型
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當 2016年時 推出 第三代車架，當時就把庫存車架改塗裝
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原本的 三位數編號的斯特拉就是鋁車架
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把三位數用的第二代鋁車架打下來 二位數的，
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換成了鋁前叉，又東摳一些零件，西換上些自廠的東西，把價位壓的 C/P 很高
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所以，如果還買的到 93S的話，那應該是 2015年以前的庫存車架
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算是第二代的 一級鋁架
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一直走到 2017年，美利達可能發現，
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台灣的小折小徑登山車都退燒...大家改瘋 公路車
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又偏偏 低價位的 萊德系列的車款賣得一般般
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所以斯特拉的降臨平價車款，造成這款 93S 賣得挺好的 (其實就是賣到缺貨。)
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2016年的 斯特拉 93S 大陸比台灣多了一款 純白外觀的 93s 台灣買不到 >____<
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所以， 2017年度，美利達，特別開了新模組 ABR690B 跟 ABR690A
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目測， 93用的 ABR690B 跟 第二代的 斯特拉車架 也就是 93S 用的Scultura lite輕量鋁合金
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應該一模一樣。
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至於品質還有騎乘感受，因為貓沒騎過，不敢亂說，
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至於2018年的平價車款，目錄上貓還沒看到
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所以上面的資訊，貓是用 2017年的車款跟分享的。
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~~~~~
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除去車架外，其它的零件，從目錄上看來，都是一樣同等級的。
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唯一要注意的是 93S 跟 93 都是採用上一代的 SHIMANO CLARIS 2400
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變把處還是有蟑螂鬚的
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要不要考慮等 2018的目錄上來後，看看平價車款中的 斯特拉是否改採用新款的 SHIMANO CLARIS
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走線會比較利落喔。
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a11410a wrote:
近期剛踏入單車的世界...(恕刪)
看用途吧 我14年 買了克洛威 20V
經過我的摧殘 現在還是很好騎
到今年入手TCR 和朋友一起騎彎把
平常代步 買東西 附近找朋友 還是都是騎這台
輪胎寬 騎車會比較舒服
我心目中
速度和舒適達到平衡
理想的胎寬是32或28C
八月份還沒入手TCR 和朋友一起 桃園 逢甲兩日遊
也是騎這台來回
買回來只裝過前後燈 人間肉球 駐車架 手機架
座椅 踏板 胎換成忘記35還是38C
原本是想裝32C
也實際裝了
但是因為前叉太粗壯
視覺上不合適 就換成35還是38C了
要是我現在買的話
我會選 偏城市車 旅行車的克洛威
前叉我有一開始買來沒鎖
後來知道可以鎖 就再也沒開過了XD
大多數的人都跟我一樣不需要避震前叉
不要保持著可以騎路況不好的路耶
這種想法 來去選車
頂多讓你騎幾次
你以後就會想避開那個路線了
難道你會因為你沒需求 但是Land Rover
可以越野然後涉水 搞不好有需要的時候可以用到
而去買他嗎XD
前叉不要這種登山車前叉
重量可以輕不少
想旅行 拍照 買飲料 買便當 代步
旅行車版 克洛威給他買下去就對了
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sun2323dw wrote:
J大在騎美利達大九...(恕刪)
後來發現自己喜歡騎一般道路，不愛OFF ROAD
避震器和寬胎是多餘累贅
彎把也有多種姿勢變化
斯特拉沒現貨，只好買G牌
Laplaace wrote:
雖然避震器很重，起步...(恕刪)
Big 9 40MD 有貨架鎖孔哦
我這裡還有一組後貨架和墊片，已經用不到了
